邵阳市北塔区 (邵阳市辖区)

邵阳市北塔区,1997年10月邵阳市区划调整后设立,与新邵、邵阳两县接壤,与双清、大祥两区隔江而望。地理坐标:北纬27°11''29″—27°18''12″,东经111°20''48″—111°29''23″。全区现辖3乡2办1场和1个省级开发区——邵阳市江北民营经济开发试验区。土地面积84.4平方公里,耕地面积1.87千公顷,人口9.1万人。北塔区之命名,缘于国家重点文物“北塔”座落于境内,迄今已有400多年历史。

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    名称
    北塔区
    行政区类别
    市辖区
    所属地区
    湖南省邵阳市
    政府驻地
    魏源路
    电话区号
    0739
    邮政区码
    422000
    面积
    84平方公里
    气候条件
    亚热带季风气候
    车牌代码
    湘E
    行政代码
    430511

    1自然地理

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    北塔区地处衡邵丘陵盆地境内丘岗起伏,河谷平原镶嵌其间,属中亚热带气候,季风交替,四季分明,光照充足,雨水丰沛,年平均气温17℃,年日照1553小时,年降水量1323毫米。

    境内年平均气温为 17.2℃,最低 16.2℃,最高 18.1℃。 1 月最冷, 7月最热,年平均 28.5℃,日极端最低气温为 -10.5℃,日极端最高气温为 39.5℃,无霜期年平均 277天。多年平均降雨量为 1323.0毫米,降雨日 161.1天,降雨时间主要集中在 4-6月,多年平均占全年的 44.4%,多年平均降雪日为 9.6天,积雪日数 5天。日照时数年平均 1533.2小时,以 7、 8月最多,占全年的 30.7%。

    2自然资源

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    区内资江由西向东流过全境,三分之二的村临江而居,水资源丰富。由于区域面积小,地处城郊,除有较丰富的黄板石藏量外,尚未探明有开采价值的矿产资源。

    北塔区物产丰富,主要农产品有蔬菜、稻谷、柑桔、家禽牲畜、百合等。其中陈家桥乡的龙牙百合有300多年的栽培历史,肉厚细嫩,色泽洁白,行销海外;茶元头乡的白田萝卜,状如砂罐,肉质多汁,生吃如藕,松脆甘醇,熟后滑腻软绵;田江的生猪、茶元的养鸭、江北的养鸡都已成规模并各具特色。

    3行政区划

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    邵阳市北塔区邵阳市北塔区

    北塔区辖2个街道、3个乡,和1个省级开发区。

    新滩镇街道辖:新滩镇、资新2个社区居委会;新渡、南岗、杨家垅3个村委会;江北农场。

    状元洲街道辖:北塔、九江、资园、状元、观音庵、磨石、西湖桥7个社区居委会;资枣、槐树2个村委会。

    田江乡辖:高撑、柘木、枫江、匡家、邓家、田江、谷洲、苗儿、响水、农科10个村(社区)。

    茶元头乡辖:樟木、刘黑、白田、茶元头、马家、河上、六十、涟江、木山、兴隆、新利、枫林12个村委会。

    陈家桥乡辖:光裕、李子塘、贺井、下马石、高马冲、石子坳、望城坡、陈家桥、桂花、杨旗岭、万岁庙、万桥、田庄、三塘冲、柑子塘、廖家、白泥田17个村委会。

    邵阳市江北民营经济开发试验区。

    4交通

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    北塔区交通便捷。320国道横贯东西,207国道和1821省道纵连南北,洛湛铁路、潭邵高速咫尺相邻,正在建设中的太澳高速公路在境内设有互通和服务区,资江一桥、资江二桥、西湖大桥与市中心紧密连接,区内蔡锷路、魏源路、北塔路等“七纵十横”城区路网基本形成。

    桥梁

    资江一桥:位于邵阳市城区,跨资江,连接昭陵西路和魏源路,系 320国道过境主要桥梁之一。 1968年 12月 26日建成通车。资江桥为石砌台墩水泥钢筋混凝土结构双拱桥,由东而西跨径依次为一孔 67米,两孔 70米,一孔 50米,东西各 15米跨线桥,桥长 358.8米,宽 15米,荷载汽车— 18,挂车— 80。 2001年,资江一桥经湖南省交通科学研究院检测,属全省第二大危桥,列入省公路局危桥改造项目。资江一桥维修改造工程于 2003年 9月 20日正式动工,维修改造工程于 2004年 1月 16日竣工通车,维修工程耗资 450余万元,加固改造后桥荷载等级为汽车—— 20,挂车—— 100。

    资江二桥:位于新滩镇渡口上首,南连宝庆路,北接 320国道,是 320国道城区段的重要桥梁。 1993年 3月动工, 1996年 5月 1日竣工通车,桥全长 538延米,桥面宽 21.5米,其中车行道 15.5米,两边人行道各 3米。主桥 5孔跨桥,引桥 17孔,跨径 16米。钢筋混凝土简支空心板梁,桥高按六级通航,航道标准控制标高,荷载等级为汽—— 20,挂—— 100,总造价为 8945万元,为全市东西交通主动脉。

    西湖大桥:跨资江、南连西湖路,北接蔡锷路,是 207国道过境的主要桥梁。 1996年 10月动工修建, 12月大桥停工, 1997年 6月大桥复工。 1999年 10月 1日竣工通车。为系杆钢管拱下承式顶挂连续桥梁,总投资 7000余万元。全桥长 747.08米,主桥长 265米(三跨),桥宽 29.14米,桥宽居全省桥梁之首。引桥桥面宽 25.5米,桥面荷载为汽—— 20,挂—— 100。

    车站

    汽车北站位于区治机关办公大楼西侧( 84#、 85#地),磨石社区。随着国民经济的迅速发展,城市化水平不断提高,区委、区政府把城市基础设施建设和完善城市配套工程作为发展战略,积极筹措资金建设汽车北站。该站从 2002年 12月 14日至 2003年 3月 22日为征地、拆迁阶段。 2005年 11月 9日开工到目前主体工程全部竣工。征地面积 96.32亩,建筑面积 5233平方米,计划 2008年 10月 1号正式通车营运。

    西湖桥下临时车站:汽车北站在没有营运之前,市委、市政府为了规范新邵县、邵阳县、隆回县的中巴客车营运秩序,方便北塔区人民的出行,从 2001年3月开始,利用西湖桥下空间做临时始发站。公交1路从桥下始发经红旗路、东大路、至火车北站。公交28路桥下始发,经资江一桥、昭陵西路、东大路、双坡南路、宝庆路至火车北站。中巴 42路——新邵县大坪,中巴——新邵县龙溪铺。

    中巴3路——新邵县长阳铺,中巴——隆回县高坪。

    临时车站待汽车北站 2008年开通后,重新调整方位,线路正常营运。

    邵阳市北塔区邵阳市北塔区
    渡口(码头)

    北门口(九江渡):位于区辖状元洲街道办事处、九江社区,对岸属大祥区城北路街道办事处,北正街社区,是市区居民、菜农进城卖菜、出行的重要渡口,该渡口历史悠久,设施简略、几只小木船人工摆渡行人。九江等地的菜农常乘竹篙撑的小木船清晨过河卖菜和作小买卖,下午返回。 1972年改为机船摆渡, 2004年底,该渡口有钢质机渡船一只,往返接送,并配驾驶员、水手、售票员等 5人。

    田江渡口:该渡口以地名命名,位于田江乡田江村。对岸属双清区小江湖街道办事处江湖社区,是田江菜农卖菜,市园艺场居民出行的主要渡口。 1972年 7月渡口由市桥梁渡口管理所接受管理,改为机船渡运。 1985年 3月市桥渡所撤回机渡船,由田江乡自行渡运。到 2004年底,有机渡船 3只,渡工 6人。

    除以上渡口外,还有狮子塘渡口,新渡口,高撑渡口、新滩镇渡口, 1996年 5月资江二桥通车后停渡,临津门渡口 1999年 10月西湖桥通车后停渡。

    5城市发展

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    建区之初,北塔区有区无城,百业待举。建区以来,在省、市各级政府和社会各界的关心支持下,北塔区历届党委、政府坚持“突击路网、大力招商、项目建成、产业兴城”的发展思路,艰苦创业,励精图治,实现了国内生产总值年均增长16.8%,财政年度预算收入年均增长21.4%的较快发展。西湖大桥、江北防洪堤、蔡锷路等重要基础设施先后建成投入使用,魏源路、资江北路、九江路、崀山路、状元路、黄桑路、排水系统等已开工并进展顺利,四通八达的新城路网正在形成,水、电、气、通信等配套同步跟进,投资的硬环境已逐步完善。通过国企改制和招商引资,全区已拥有湘窖酒业、东信棉业、华力棉业、鸿运纺织、李文公司、恭兵食品、志伟钢结构等骨干工业企业,其中湘窖酒业、李文公司纳入湘西地区开发重点扶持项目。“湘窖酒业”万吨曲酒生产基地于2004年9月30日开工建设,占地1000余亩,总投资5亿元,规划10年内生产规模达到15万吨,销售收入超30亿元。目前,该基地已完成征地拆迁、土地平整、厂区主干道建设和麻坛酒库主体工程,其他厂房建设正在紧张施工,预计2005年底投料试产。此外,市检察院、规划局、有线电视台、国安局、国税局、农发行、城郊信用社、新华书店等单位先后搬迁我区,江北广场和沿江风光带建设基本完成,文化娱乐红火、市场繁荣。通过8年的努力,目前北塔区已是新城雏形初现,产业初奠,环境日优,人气日旺。

    壮志起宏图,豪情绘新篇。作为市委、市政府实施“一区三基地”工业发展战略的龙头,北塔区将按照高起点规划、高标准建设、高水平管理的要求,擂响“兴工强区”战鼓。以蔡锷路这一经济发展黄金线为依托,全力打造全市高新技术产业经济增长带;以工业园区为平台,构筑“园区兴工”新框架;以纺织、食品加工、中医药、羽绒加工、机械制造为重点,扶植培育龙头企业和支柱产业。

    今日北塔,320国道横贯东西,207国道纵连南北,洛湛铁路、潭邵高速咫尽相邻,资江一桥、二桥、西湖大桥彩虹飞架,“七纵十横”道路网络逐步形成,区位优势彰显。省、市政府的高度重视和支持,省级民营经济开发区的优惠政策,“一站式办理、一条龙服务”的办事效率,投资环境更优,亲商氛围更浓。商机无限,发展无限,希望无限。

    6文物古迹

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    邵阳市北塔区邵阳市北塔区
    北塔

    境内的“北塔”为全国重点文物保护单位( 2001年 6月公布)。北塔与东塔相对峙,与水府庙隔江相望,它始建于明万历年三年( 1573年),距今已有 400多年历史,传说这里的人民“苦耕作、勤诵读,却家不殷实,及第者鲜。归咎于风水,因造一塔镇之以兴风水而振人文”。塔高 37米,共 7层,塔的下面几层塔檐,斗拱皆由红砖筑成,瓦面配有莲花图案。由当时知府胡梗、县令车大任倡导捐资所建。 2001年 10月由国家文物局拨款对其进行了维修。塔下原有前国民党将领廖耀湘(新邵县人)的公寓,曾为市十五中。廖耀湘( 1906-1968年)字建楚。曾任国民党中央委员,第九兵团司令,解放战争时,在辽西战役中被俘, 1961年获特赦,任中央文史专员。 1968年病故于北京,其在北塔所建的公馆、营房及附属设施,中西合璧风格,现基本保存完整。 1995年公布为区级文物保护单位。

    马家村清真寺

    是邵阳市清真寺西寺,始建于 1922年,并于 2003年投入资金 15万元对其进行了准修。

    陈胜祥石碑

    位于陈家桥乡河上村,始建于清朝,高 4米,宽 0.7米。

    7地方风情

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    六十丹霞地貌风光

    六十村丹霞地貌是以赤壁丹崖为特征的红色陆相碎屑岩 (红层 )地貌,面积约 5平方公里,处于晚壮年期发育阶段 ( 崀山处于壮年期 ) ,构景地层为白垩系红色砂砾岩,历经 1.2-1.8亿年,属于倾斜低丘丹霞地貌类型,总体呈低缓波丘,顶平圆浑,沟谷开阔,迂回曲折,沟边丹霞残壁作衣裙褶迭式或巨锅凹陷式展现,残丘残石有如乌龟、龙头、茶壶等,再加上区内 2座水库, 6个溶洞,构成难见的蓝天、碧水、青山、红崖、洞穴原生态自然景观,可谓景致迷人,引人入胜。

    江北防洪大堤

    江北防洪大堤为中心城区防洪堤。该堤东起资江一桥,西至市灯泡厂(磨石社区)。堤长 2700米,堤高 7-11米,堤及护坡宽约 50米。由湖南省水利水电勘测设计总院负责设计,主体工程分别由省水利水电第一工程公司、省水利水电工程总公司,邵阳市水利水电公司负责施工。省水利水电工程监理承包总公司负责监理。 1999年 11月 6日开工, 2002年 10月完工。共开挖移动土石方 39.1万立方米,浇筑砼、钢筋砼 7.3万立方米,浆砌石 0.68万立方米。防洪大堤美化采用福建花岗岩防浪墙,内外护坡设 3条绿化带。共投入资金 6578万元,其中,建安工程国债资金 2980万元,自筹资金 3598万元。在防洪堤建设中,征地 210亩,拆迁房屋 2700平方米。

    江北防洪大堤建成以来,成功地抵御了 5次超江北城区地面高程的洪水袭击。 2002年 8月 20日,市区资江洪水位 217.66米,超警戒水位 3.66米,资江南岸城区 7条繁华街道周未修建防洪堤而全部被淹。江北新城由于防洪堤发挥了作用,堤内 7.4万人、耕地 3.23万亩、工商企业 530家丝毫无损。江北防洪大堤同时为市民提供了一条集休闲、娱乐、观光于一体的滨江风光带,提高了城市品位,江北防洪堤建成后,投资商对江北开发区充满信心,投资项目显著增加,地价、房价一路攀升。

    邵阳市北塔区邵阳市北塔区
    神滩晚渡

    神滩晚渡位于新滩镇街道办事处新滩社区。资水由西南方向而来,到此折转向东,江面宽阔、水流平稳,系宝庆通往云贵的交通要道。“相传渔人月夜见一舟往来自渡,微闻人语,迹之无有,故名神滩”。

    据传:东岸有神滩晚渡亭,西岸有巨石,状如头巾,中空可设 5-6桌筵席,靠河一边有一自然天窗,每当夕阳西下,朱亭映碧水,行人争相过渡,波光粼粼,桨水人影,景色绚丽。明佥事扬庭芳《神滩晚渡》,诗:“路转神滩入望赊、归人待渡簇平沙。空江寂寂来鸿渺,远树依稀落日斜。暝色酿成千里雾,檐声摇碎一江霞。纷纷世故忙如蚁,哪得浮生鬓不华”。亭石虽已颓圯,渡头晚照依然吸引游人。该晚渡于 1996年 5月 1日资江二桥竣工通车后停渡

    参考资料

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    [1].北塔区人民政府:北塔之窗

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    邵阳市北塔区 图册
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    • 更新时间:2015-01-29
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