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F-15E“打击鹰” (军事装备)

F-15E“打击鹰”是在F-15B基础上改装而成的双座战斗轰炸机。该机既保持了F-15原有的空中攻击能力,又能实施远程攻击轰炸任务,所以又称双重任务战斗机。在它的作战任务中,空战占30%,对地攻击占70%。与F-15其它机型比较,F-15E主要是增加了外挂的保形油箱和武器外挂点。F-15E的第一架生产型飞机于1986年12月首次试飞,1988年13月29日开始装备美国空军。

  • 名    称:F-15E“打击鹰”
  • 首飞时间:19861211
  • 服役时间:19884
  • 研发单位:麦克唐纳-道格拉斯公司

1简介

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F-15E“打击鹰”是美国麦克唐纳-道格拉斯公司在F-15“鹰”的基础上改型设计的以对地攻击为主要任务的双座超音速战斗轰炸机,兼具对地攻击和空中优势能力,称为双重任务战斗机。该机在外形上与F-15D基本相同,重新设计了发动机舱以及部分结构,使航程增加了33%,武器挂架增加了1倍,除原挂架外,在每个保形油箱边还有6个挂架,采用了具有自动地形跟踪能力3余度的数字式电传操纵 系统和先进的电子座舱显示系统。

2历史

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F-15E“打击鹰”F-15E“打击鹰”

1981年3月,美国空军发布提升型战术战斗机(Enhanced Tactical Fighter,ETF)计划,以取代F-111。这个概念要求的是一架能够执行远距离,深入敌人战线后方的阻绝任务,并且不需要护航与电子干扰的支援。通用动力公司(General Dynamics)提交的机型是F-16XL,用以与麦道的F-15衍生型F-15E竞争,最后由F-15E获选。F-15E于1986年12月11日首飞,而第一架量产型则在1988年4月交付予亚利桑那州路克空军基地的第405空中远征联队(405th Air Expeditionary Wing)。1989年10月,F-15E在北卡罗莱纳州的山缪强森空军基地(Seymour Johnson AFB)达到初始作战能力(initial operational capability,IOC)。另外,F-15E的衍生型也包括以色列的F-15I、沙特阿拉伯的F-15S、韩国的F-15K、新加坡的F-15SG等。

3结构特点

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F-15E“打击鹰”肩部安装的后掠翼;机身进气口位于驾驶舱下面;战斗机类型的气泡状座舱罩;双垂尾;突出的机头雷达天线罩;进气口两侧有保形油箱。

4设计

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F-15E“打击鹰”F-15E“打击鹰”

F-15E以F-15B双座教练型为基础,后座变更为武器系统官(weapon systems officer,WSO,又称为“后座的家伙”guy in back,GIB)的座位,操作新的空对地装备。四具多功能显示器可以显示雷达、电战系统、红外线传感器等传来的资讯,以监控飞机与武器、可能的威胁、目标选定,并且能够使用电子地图进行导航。两个手置控制器用以选择显示选择过的资讯,并且可以交互使用不同的显示器。

为了增加航程,F-15E加设两具适形油箱(conformal fuel tank),可以搭载750美制加仑(2,800升)的燃料,或航电设备,以及六个武器挂点,同时产生的阻力也小于传统副油箱。然而它不像传统副油箱可以抛弃,会造成额外的阻力与重量,导致性能降低。F-15C也可以加装适形油箱,但对一架空优战机来说,通常并不值得用性能换取航程。

F-15E的战术电战系统整合了所有的反制手段:雷达警告接收器、雷达干扰器、干扰丝与热焰弹发射器,以获得全面的反搜索与反追纵能力。

惯性导航系统使用一具激光陀螺仪,持续地显示飞机的位置,并且提供资讯给中央电脑、数位地图及其它系统。

APG-70雷达可以在远距离捕捉到地面目标。在以合成孔径模式扫瞄过一次地面后,飞行员可以固定住雷达画面并切回空对空模式,在武器官投射对地武器时,仍然能够捕捉、标定空中威胁并进行攻击。

F-15E装备了红外线夜间低空导航及瞄准系统(low-altitide navigation and targeting infrared for night,LANTIRN),使它能够在夜间及任何天气条件下进行低空飞行,并且使用精确导引或无导引武器打击地面目标。LANTIRN由导航䇲舱和标定䇲舱组成,挂载在机身下方两侧,由红外线摄影机取得的前方影像可以投射在抬头显示器上,使飞行员能够像是在白天一般地看到夜间的外界影像。

导航䇲舱包含地貌追沿雷达,飞行员可以根据抬头显示器的指示执行超低空飞行,同一套资讯也可以提供给自动飞行系统,而具备自动地貌追沿能力。

标定䇲舱包含雷射标定器与追纵系统,可以在10哩(16公里)外标定目标,目标资讯能自动提供给红外线空对地导弹或雷射导引炸弹。

F-15E能够使用美国空军大多数的武器,也包括AIM-7麻雀导弹、AIM-9响尾蛇导弹、AIM-120先进中程空对空导弹等以进行空战,并且仍装备一座M61A1 20毫米机炮。

5武器装备

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固定武装: M61火神式20mm机炮一座,使用M-56或PGU-28弹药,装弹510发。

导弹: AIM-7M麻雀导弹, AIM-9M响尾蛇导弹, AIM-120先进中程空对空导弹,AGM-65小牛导弹, AGM-130。

Bombs: Mk-82, Mk-84,B-61核子导弹,CBU-87 cluster,CBU-89 Gator, CBU-97,CBU-103, CBU-104, CBU-105,GBU-10 Paveway II,GBU-12 Paveway II, GBU-15, GBU-24, GBU-27, GBU-28,GBU-31, GBU-35, AGM-154 JSOW。

6技术数据

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乘员:2人

机长:19.43米

翼展:13米

机高:5.63米

空重:14,379千克

发动机:两台普-惠F100-PW-229发动机

最大起飞重量:36,741千克

性能数据

最大飞行速度:2,654千米每小时

最大航程:4,445千米

7型号演变

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F-15E“打击鹰”F-15E“打击鹰”

F-15E沉默鹰式战斗机是一种正在开发中的美军战斗机。由波音公司负责研发。为现役的F-15E的升级机型。本机型的主要特色是通过武器内藏式化和使用无线电波吸收材料来实现对雷达隐形。

2002年4月,波音赢得韩国空军一份为数40架的战机合约,生产F-15E的改进型F-15K(Slam Eagle 猛击鹰)给韩国。竞标过程充满政治色彩,导致阵风战机、台风战机和Su-35落败,但是波音表示F-15K现阶段某些规格低于对手,但是波音的后勤保障能力、未来升级性、美系武器相容性都远高于对手。

2006年10月3日,波音公司公开了F-15E战斗机新改型F-15E+超级鹰(Super Eagle)。

8使用情况

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F-15E在沙漠风暴行动中,完成了上千次的行动,并且以摄影机拍下炸弹攻击的影像。只有两架F-15E在战斗中损失,另外有一架在伊拉克战争中损失。

2011年利比亚内战期间,美军F-15E参与了攻击卡扎菲政权武装的任务,其中一架由于发动机故障而坠毁,但飞行员顺利跳伞逃生,坠毁的飞机和存活的飞行员被全国过渡委员会的军队所救起。

美国空军准备以F-22猛禽战斗机取代F-15C/D,但尚无预定取代F-15E的机型。F-15E较新,并且被评估有两倍的机体寿命,将能服役至2020年代或更久。空军正在研究区域轰炸机(regional bomber)概念,由FB-22的衍生型执行,实际上本来是要由F-15E进行的。

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  • 更新时间:2015-05-17
  • 创建者:1036507108
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