塞斯纳560奖状V中型公务机 (飞机)

“奖状”V是在1987年的全国公务机协会大会上发布的机型,是“奖状”II/SP的发展机型,“奖状”V工程原型机于1987年8月首飞,1989年4月开始交付使用,共计交付了260架。

名称
塞斯纳560“奖状”V/“超奖状”/“奖状加演”双发涡轮风扇中型公务机
首飞时间
1987年8月
服役时间
1989年4月
研发单位
塞斯纳飞行器公司(Cessna)
气动布局
后掠翼
发动机数量
双发
飞行速度
亚音速

1简介

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塞斯纳560奖状V中型公务机塞斯纳560奖状V中型公务机

“奖状”V是在1987年的全国公务机协会大会上发布的机型,是“奖状”II/SP的发展机型,机身作了加长,内饰风格作了改变。“奖状”V在外观上最显著的特点是增加了第7个舷窗。“奖状”V工程原型机于1987年8月首飞,1989年4月开始交付使用,共计交付了260架。“奖状”V后来被“超奖状”和“奖状加演”两种机型所取代。共计交付了524架。

2结构特点

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直线形下单翼;机身后部上下居中位置安装两台普-惠公司JTl5D或PW500涡轮风扇发动机;机身两侧每侧各有7个舷窗;后掠式垂直尾翼,大型背鳍。

3型号演变

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塞斯纳560“奖状”V/“超奖状”/“奖状加演”改型

560“奖状”V

初始生产型,装载JTl5D发动机

560“超奖状”

改进型,装载电子飞行仪表系统,增大了有效载荷和航程。

560“奖状加演”

装载功率更大的PW535涡轮风扇发动机。

560“奖状加演+”

升级了航空电子设备,增大了最大起飞重量。

OT-47B

基“超奖状”为美国空军研制的机型,装载雷达跟踪系统。

UC-35A和UC-35B

为美国陆军和美国海军陆战队研制的运输机

UC-35D

基于“超奖状”/“奖状加演”为美国海军陆战队研制的机型。

4技术数据

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乘员:10人

机长:14.91米

翼展:15.9米

机高:4.57米

空重:4,261千克

发动机:2×加拿大普惠JT15D-5D,单台3045 lbf (13.55 kN)

最大起飞重量:7,394千克

5性能数据

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最大飞行速度:796千米每小时

最大航程:3,704千米

参考资料

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[1].环球军事:塞斯纳560“奖状”V

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塞斯纳560奖状V中型公务机 图册
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  • 更新时间:2015-06-01
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