辽宁号航空母舰,简称“辽宁舰”,舷号16,是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰。前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰瓦良格号,改装后中国将其称为001型航空母舰。2013年11月,辽宁舰从青岛赴中国南海展开为期47天的海上综合演练,这是自冷战结束以来除美国海军外西太平洋地区最大的单国海上兵力集结演练,标志着辽宁号航空母舰开始具备海上编队战斗群能力。

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    中文名
    中国航母辽宁舰
    外文名
    Chinese aircraft carrier Liaoning
    龙骨安放
    1985年12月6日
    建    造
    尼古拉耶夫造船厂/大连造船厂
    舰    级
    1143.5型航空母舰
    舷    号
    16
    下    水
    1988年12月4日
    完    工
    2011年
    服    役
    2012年9月25日

    1概况简介

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    中国辽宁号航空母舰是中国人民解放军海军的第一艘航空母舰。2012年9月25日,该舰正式加入中国海军序列。其外壳原是苏联海军库兹涅佐夫级航空母舰的二号舰瓦良格号。中国改造的“瓦良格”号是一艘常规动力航母,由苏联在上世纪80年代开始建造。苏联解体后,建造工程被迫下马。

    辽宁号辽宁号

    1998年,废旧的“瓦良格”号被中国公司购买,2002年3月抵达中国大连港。中国对“瓦良格”号航母进行改造,这是海军装备建设新的发展成果,标志着中国没有航母的历史从此结束。辽宁舰的编制等级为正师级,编制员额1,000余人。首批舰员中,具有本科以上学历的军官达到98%以上,其中具有硕士和博士的有50余人。与其他国家的航空母舰一样,辽宁舰上有5%为女性人员。航母入列,对于提高中国海军综合作战力量现代化水平、增强防卫作战能力,发展远海合作与应对非传统安全威胁能力,有效维护国家主权、安全和发展利益,促进世界和平与共同发展,具有重要意义。

    2建造过程

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    背景

    瓦良格号原属于前苏联海军库兹涅佐夫元帅级航空母舰。1982年5月7日,苏联共产党中央委员会和部长会议决议按1143.5设计方案建造第三代航空母舰,第一艘“定单105”的航空母舰库兹涅佐夫号在1982年开始工程,次年,苏联再次决议生产“定单106”的第二艘航空母舰。两艘航空母舰都是分配给乌克兰联盟共和国的尼古拉耶夫黑海造船厂承建。黑海造船厂之所以有利于航空母舰生产,在于其拥有芬兰科尼公司生产的两部具有900吨起重能力的天车,面积达1.8万平方米、具备40,000吨承重能力的造船平台,以及过往制作航空母舰的经验。1985年12月4日,名为“里加”(苏联加盟共和国拉脱维亚的首都)的“定单106”移至造船台,1988年11月25日下水。1990年7月,“定单106”被正式命名为“瓦良格”号(更名原因是当时包括拉脱维亚在内的波罗的海沿岸的三个加盟共和国要求独立)并给予近卫称号,以纪念日俄战争中沉没的瓦良格号巡洋舰。至1991年11月,瓦良格号的完成度达到68%。值得注意的是,建造该舰是首次采用了西方国家发明的总段模块化建造工艺,省去了先前“105产品”还要为吊装设备在建好的舰体上做工艺性开口。

    1991年12月25日苏联解体,正在工程中的瓦良格号由于没有了财政拨款与设备供应在1992年1月中断建造被封存。由于位于乌克兰国内,因而只能够停靠在厂区外的南布格河口。尽管继续建造的呼吁声不断,但是无论乌克兰还是俄罗斯,经济转型期间糟糕的经济形势都使得政府拿不出钱来维持瓦良格号的建造。1993年,俄罗斯总理切尔诺梅尔金、俄罗斯海军总司令格罗莫夫和乌克兰总理库奇马来到黑海造船厂,讨论完成瓦良格号的可能性。乌克兰要求俄罗斯支付整艘航空母舰的造价,俄罗斯则坚持支付当初苏联政府未支付的30%货款,最后讨论中断。据后来黑海造船厂厂长马卡罗夫在回忆录中回忆,当时到黑海造船厂的俄、乌两国总理询问:“为继续建造军舰,黑海船厂还需要什么?”时,他答道:“苏联,党中央,国家计划委员会、军事工业委员会及九个国防工业部。”这让在场的所有人都明白,能建完瓦良格号的这个强国已不复存在,瓦良格号也不可能保质保量地建完了。

    1995年,俄罗斯与乌克兰签定瓦良格号不再继续建造的协议。瓦良格号正式退出俄罗斯海军编制,拆除部分装备后作为偿还债务的替代品交予乌克兰;时任乌克兰总统的库奇马决定将瓦良格号交给黑海造船厂处置。

    原型

    早在1970年代,中华人民共和国军方部分人士均有自行生产航空母舰的初步论证。1985年3月,广州造船厂拆解报废的澳大利亚海军墨尔本号,中华人民共和国军方曾派员参观,这次拆解给中国人民解放军海军研究人员留下深刻印象。而当时海军司令员刘华清打出“近海防御”的海军战略,认为航空母舰是战略中的一环,推动研制航母的论证,而被后人誉为“中国航母之父”。1987年广州舰艇学院开设着眼航母指挥人才培养的“飞行舰长班”正式启动(后来民间猜测辽宁舰首任舰长候选人的柏耀平就是该班名列第一的毕业生)。1989年初航母论证的项目获得国家批准(即891工程)。但是限于国力,当时的中华人民共和国根本无力生产或者保有航空母舰,加上引进国外技术的途径中断,进入1990年代中期,生产航空母舰的言论因为实际上无能力负担巨额经费的情况下而冷却。

    1997年,简氏杂志的报道《瓦良格号即将解体》后,未建造完成的瓦良格号再度引起世人关注。黑海船厂1996年私有化后打算将瓦良格号售出,当年的工程并非是解体舰只,而是将舰上所有的机电设备拆除,工程完成后,乌克兰公布希望以2,000万美元的价钱,招揽为此艘舰只解体的公司。当时乌克兰政府预计解体该舰需2.5亿美元,废钢却只值500万美元。乌克兰为此曾接触包括中国的多个国家。印度政府曾经有过购买意向,西班牙的船厂曾打算买下船体续建成后卖给阿根廷的计划,但因英国政府介入而作罢。一家法国公司曾打算将瓦良格号改造成海上航空母舰酒店,但是因为船舱太低而作罢。还有一家英国公司打算将航空母舰改造成海上监狱。此前中华人民共和国军方对此很感兴趣,亦派出代表团前往了解,[10] 当时中华人民共和国军方内部分为两派,一派支持买个半成品回来改造,另一派支持自行研发航空母舰。经计算,需要昂贵的投资才能够使到航空母舰完成,军方高层于是决定放弃购买(一说为两国私下秘密订立买卖协议,另一种说法为由于美国干预而放弃)。

    在1984年从广州军区体工大队退役的香港创律集团有限公司主席徐增平,在1997年10月通过新闻报道了解到乌克兰正在出售瓦良格号后,就飞赴乌克兰实地了解考察,提出以创律公司名义购买航空母舰的构想。他以自己的名义注册了一家名为澳门创律旅游娱乐公司的私人公司,并且以购买船只为赌船为理由,前往商量及讨论购买事宜[12],1997年年底获得了博彩项目许可证书以及进口许可证书,以满足了乌克兰方面提出的条件。有资料显示,当年大举投资实业的华夏证券投入了5.8亿人民币以购买瓦良格号,其有可能为徐增平的资金来源。

    1998年至1999年年间,航空母舰本体初步定价在1,800万美元,在中方提出需要航空母舰的设计图纸用于改造时,乌克兰将价格提高到2,000万美元。双方初步同意后,中方等候批复,乌克兰方面却突然称需要通过拍卖会拍卖(可能是多个国家提出质疑要求公开拍卖),经过公开竞标,中方正式以2,000万美元投得航空母舰舰本及30多万张、近20吨重的设计图纸,然而当中部份关键的设计图纸有遗失,后经交涉取回剩余图纸。乌克兰方面的船厂人员及警卫在图纸交接完毕后,敬礼送别,不少人为之流泪。

    拖回

    交易达成后,瓦良格号的设计图纸经基辅机场由专机空运往中国,航空母舰本身则于1999年6月14日启程被拖往中国。雇佣了荷兰国际运输公司的拖船,瓦良格号船身的名字旁,标有英文“圣文”单词,代表该船的新注册地圣文森特岛和格林纳丁斯群岛的首府。按原定计划,船将会经过黑海、博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡。这时,土耳其以无动力大型舰只的拖运若发生意外,有可能阻塞博斯普鲁斯海峡或达达尼尔海峡为理由,拒绝放航行许可。中方为此与其展开长达一年半时间的谈判。

    谈判中,土耳其认为即使中方能遵守其约定的20条海上防范措施,对海峡内的船只威胁只能降低60%-70%。为此土耳其方面需要在航空母舰通过期间,禁止船只通过,使用7艘拖船和消防救生船维持秩序,另要求所有船只安装由土耳其提供的通信设备,通过时打开船上所有照明设备。对于其通过时的所有风险,运输方全部承担,并且需要支付10亿美元保证金。最终双方达成协议,航空母舰得以允许通过。

    2001年11月1日,瓦良格号航空母舰通过博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡。在穿越博斯普鲁斯海峡大桥时,共有16名领航员和250名水手参与运输工作。11月3日航空母舰进入爱琴海后,遇上了风暴,3艘拖船的拖缆相继刮断,航空母舰失控。航空母舰上3名俄罗斯籍水手、3名乌克兰籍水手和1名菲律宾籍水手尽力挽救仍无法阻止航空母舰失控,最终航空母舰在希腊优卑亚岛搁浅,希腊海事救护直升机救走水手。11月6日,拖船哈里瓦冠军号(Haliva Champion)的挪威籍水手阿力士·利马在试图固定拖缆时殉职。11月7日,运送公司用3艘拖船和1艘希腊船只再次控制住航空母舰。

    瓦良格号继续穿过地中海通过直布罗陀海峡进入大西洋,再从西岸环绕非洲大陆。2001年12月11日,航空母舰驶过好望角后横穿印度洋。2002年2月5日,航空母舰驶入马六甲海峡,随后进入中国南海区域。2002年3月3日抵达大连港。整个航程达15,200海里,花费3,000万美元。

    改造

    2005年4月26日,“瓦良格”号在大批拖轮的护航下,被拖进大连造船厂第一工场30万吨的船坞内。

    2005年8月初,以标准的PLA海军灰的新鲜涂装出现在30万吨船坞泊船码头。

    2009年4月27日,在多艘拖轮的推动下离开了原来的泊位,进入了刚刚落成的大连船舶重工在香炉礁新建的第三工场30万吨级船坞。

    2009年5月底,前苏联海军航空兵徽章开始拆除,舷侧的俄文舰名“瓦良格”也被铲去。

    2009年8月21日,舰桥改造等一系列作业正式开始。

    2009年10月,相控阵雷达安装基座出现在舰岛上。

    2010年5月30日,汽轮机组锅炉点火吹管。

    2010年9月,滑跃甲板前端和飞行甲板尾部,人员防坠网支架安装完毕。

    2010年10月,左舷中部和尾部的近防武器平台,安装舰载干扰弹火箭发射炮。

    2010年12月24日,制冷机和动力舱蒸汽发电机组启动运转成功,低频段雷达信号干扰机安装完毕。

    2011年2月,舰岛一前一后安装了两座364雷达,舰岛侧面安装了多套电子战系统天线。

    2011年5月11日,舰岛后方相控阵雷达安装完毕。

    2011年7月3日,“88”大型辅助船现身大连,停靠在“瓦良格”边上。

    2011年7月19日,两艘工作艇到位,“瓦良格”改装进入收尾阶段。

    2011年7月22日,飞行甲板开始多处同时涂装。

    试航

    2011年8月10日,中国航母平台 进行首次出海航行试验。

    2011年11月29日,第二次出海试验,该次出海航母甲板上已经标注了飞机起降区域和起飞标志线。航母舰载机歼15也飞赴航母测试海域,进行适应性训练。

    2011年12月20日下午,出海进行第三次海试。

    2012年1月8日,第四次出海试验。

    2012年4月20日,出海进行第五次海试。

    2012年5月6日,从大连港泊位启航,开始第六次海试。

    2012年7月30日,完成第九次海试。

    2012年8月27日,开始第十次海试。

    2012年10月29日,歼15成功于辽宁号上触舰复飞,2012年11月23日552号歼15战机在辽宁号上成功实验着舰降落与起飞,2012年11月25日辽宁号上的起飞和降落实验画面公开。舰上人员指挥舰载机起飞的手势因被大量网友模仿而走红网络,被称为航母style。

    2013年5月10日,中国海军首支舰载航空兵部队10日在渤海湾畔正式组建,海军战斗序列又增添一支新型主战力量,标志着航母部队战斗力建设进入了新的发展阶段。中国军网海军频道当天透露,海军司令员吴胜利出席组建大会并授予军旗。舰载航空兵部队作为航母战斗力建设的核心部分,是海军新型作战力量建设的代表和海军战略转型的先锋,在发展航母事业、建设强大海军全局中具有十分重要作用。海军副司令员张永义、海军参谋长杜景臣、北海舰队司令员田中,以及总部、海军机关有关领导和舰载航空兵部队官兵共400余人参加了组建大会。

    3性能参数

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    部分数据为原瓦良格号,改装后略有不同,暂无可靠数据公布。

    参考数据

    舰长304,5米,吃水线,长270米
    舷宽75米,吃水线宽,38米
    吃水10,5米
    排水量55,000吨(标准), citiao,link"> 67,500吨(满载)
    编制人数船员1,960人, 飞行员626人, 参谋40人, 房间3,857个
    动力系统

    8台蒸气轮机,149兆瓦

    200,000匹马力

    9×1,500 kW涡轮发电机

    6×1,500 kW柴油发电机

    4轴,可能使用R0110燃气轮机或DN80燃气涡轮机

    续航力7000海里/18节, 3850海里(32,节)
    航速29节
    自持力45天

    舰载武装

    防空红旗舰对空导弹系统,1130近防炮,FL-3000N舰载,反导系统
    反潜RBU1200反潜火箭
    其他干扰弹发射器
    舰载机未有实际配置,原为26架,固定翼飞机,24架直升机
    雷达346型相控阵雷达

    顶板(Top-Plate)3D对空搜索雷达

    346型对空/平面追踪雷达

    4交付海军

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    我国第一艘航空母舰“辽宁舰”已按计划完成建造和试验试航工作,2012年9月25日上午在中国船舶重工集团公司大连造船厂正式交付海军。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛出席交接入列仪式并登舰视察。

    中共中央政治局常委、国务院总理温家宝一同出席并宣读党中央、国务院、中央军委的贺电。

    中共中央政治局委员、中央军委副主席郭伯雄,中共中央政治局委员、中央军委副主席徐才厚,国务委员兼国务院秘书长马凯,中央军委委员、总装备部部长常万全,中央军委委员、海军司令员吴胜利出席仪式并陪同视察。

    初秋的大连港,阳光和煦,波平浪静。停泊在码头的“辽宁舰”悬挂满旗,舰上官兵精神抖擞,分区列队。10时许,交接入列仪式在雄壮的国歌声中开始。胡锦涛向海军接舰部队授予军旗和命名证书。温家宝宣读了党中央、国务院、中央军委的贺电。贺电指出,我国发展航空母舰,是党中央、国务院、中央军委着眼国家安全和发展全局作出的重大战略决策。第一艘航空母舰顺利交接入列,对于提高我军现代化水平,促进国防科技工业技术进步和能力建设,增强国防实力和综合国力,对于振奋民族精神,激发爱国热情,鼓舞全党全军全国各族人民奋力夺取全面建成小康社会新胜利、开创中国特色社会主义事业新局面,具有重大而深远的意义。(贺电全文另发)

    仪式结束后,胡锦涛健步登上“辽宁舰”,检阅了海军仪仗队。随后,胡锦涛、温家宝等领导同志来到飞行甲板和部分舱室,认真察看舰上设施设备,与官兵亲切交谈,详细询问工作、训练和生活情况,会见参与我国第一艘航空母舰建造的科技人员、干部职工和部队官兵代表,并与大家合影留念。胡锦涛对航空母舰建造取得的成绩给予充分肯定,要求部队和承建单位高标准完成好后续各项工作任务。

    仪式上,中共中央政治局委员、中央军委副主席郭伯雄宣布第一艘航空母舰交接入列和舰名舷号,中央军委委员、总装备部部长常万全主持仪式,中央军委委员、海军司令员吴胜利,中国船舶重工集团公司总经理李长印分别发言。

    经中央军委批准,我国第一艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军辽宁舰”,舷号为“16”。“辽宁舰”交接入列后将继续开展相关科研试验和军事训练等工作。

    中央国家有关部门、解放军四总部、海军、空军、沈阳军区、军委办公厅和辽宁省有关领导,以及参与我国第一艘航空母舰建造单位的代表参加了仪式。

    5服役动态

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    2012年9月25日,正式交接入列海军。

    美国防长哈格尔参观辽宁号航母2012年11月25日,进行舰载机首次着舰训练归港。

    大连港停泊休整近3个月。

    2013年2月26日8时30分,驶离大连造船厂码头,系2013年首次出港。

    航渡期间按计划组织了相关武器装备实验。

    2013年2月27日上午,首次靠泊青岛某军港,标志着航母军港已具靠泊保障能力。

    2013年6月,辽宁舰停靠青岛某军港后首次出海开展科研试验和训练,是首次新母港离泊。

    2013年9月21日,辽宁舰顺利完成2013年第三次出海试验任务。

    2013年9月25日,辽宁舰交接入列一周年,一间,辽宁舰先后完成了舰载机连续起降、驻舰飞行、短距滑跃起飞等试验。

    2013年11月26日,辽宁舰首次以航母编队形式赴南海开展科研训练。

    2013年11月29日,靠泊三亚某军港。

    2013年12月23日,辽宁号已在南海测试作战系统 曾有潜艇配合试验。

    2014年4月7号,美国国防部长查克·哈格尔登辽宁舰进行参观,成首位登辽宁舰外国官员。

    2014年4月17日,中国首艘航母“辽宁号”返回大连造船厂船坞进行首次中期维护。据海军专预测,此次维修将历时半年,拟对动力、武器等各类系统进行全面检修保养。航母等海军复杂武器系统需要持续的定期维护保养,航母人员也需要进行适度训练和休整以保持战斗力。

    2015年6月12日,辽宁舰从青岛某军港解缆起航,赴相关海域开展例行训练和科研试验。这是辽宁舰2015年的第二次出海。与以往不同,此次海军业务机关随舰对辽宁舰和航母指挥机构进行训练监察。

    2015年12月,海军辽宁舰在渤海某海域进行舰机融合训练,新一批歼-15舰载战斗机飞行员驾机完成触舰复飞、阻拦着舰等多个课目训练。中央军委委员、海军司令员吴胜利,海军政委苗华率海军党委班子成员在辽宁舰参训并指导舰机融合训练。

    2016年12月23日,在黄海某海空域,多批次歼-15舰载战斗机从辽宁舰飞行甲板起飞升空,开展了空中加受油、空中对抗等多项训练任务。[11]12月24日,中国人民解放军海军辽宁舰编队赴西太平洋海域开展远海训练,训练是根据年度训练计划组织实施的,进行远海训练的辽宁舰编队由8艘军舰编成。

    2016年12月29日,央视公布了辽宁舰编队远海训练的视频。辽宁舰编队此行创下多个“首次”:首次跨多个海区开展舰载战斗机战术训练、首次按航母编成全要素全流程整体训练等。

    2017年1月11日,台湾“国防部”表示,辽宁号航母编队于11日07:00时进入台湾所谓的“西南防空识别区”,并且沿台湾海峡中线以西向北航行。

    6大事年表

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    2005年4月26日早上,瓦良格号在大批拖轮的簇拥下,被缓缓地拖进了大连造船厂第一工场于2003年建成的30万吨船坞,整个过程历时约3个小时。大连港轮驳公司的六艘大马力拖轮全部出动,大连港航道全部封锁,大连造船厂也加强了保卫措施。

    2005年8月初,瓦良格以解放军标准海军灰的新涂装出现在30万吨级船坞泊船码头。

    2005年12月,飞行甲板大部已经漆上黄色的底子,甲板上有汽车吊在活动。

    2009年4月27日早晨,瓦良格在多艘拖轮的推动下离开了原来的泊位。当天上午,瓦良格就进入了落成的大连船舶重工在香炉礁新建的第三工场30万吨级船坞。

    2009年5月底,舰艏的苏联海军航空兵徽章正在拆除,舷侧的俄文

    中国辽宁号航空母舰舰名“ВАРЯГ”也被铲去。

    2009年8月21日,瓦良格的舰桥改造作业正式开始。

    2009年9月初,瓦良格的舰桥上又一次出现了脚手架。2009年10月初,瓦良格修补后的舰桥上出现了相控阵雷达的安装基座。

    2009年12月4日,瓦良格的舰桥上开始吊装塔状桅杆。

    2010年3月19日上午,瓦良格在拖轮的推动下,离开了度过近11个月的船坞,停泊在距原船坞仅“一墙之隔”的30万吨南舾装码头。飞行甲板上出现了新的起倒式护栏。船体的舱室改为全封闭设计,原有的舷窗全部取消,将大大改善居住性和三防能力,尤其适合炎热的南海海域。

    2010年4月3日,瓦良格的舰桥已经开始涂装灰色的无机富锌底漆。

    2010年5月16日,瓦良格号舰桥的灰色底漆已基本刷完,烟囱部分则为白色涂装。

    2010年5月30日,瓦良格号汽轮机组的锅炉开始点火吹管。

    2010年8月20日,瓦良格航母蒸汽试验排烟囱井。

    2010年9月,瓦良格号滑跃甲板前端和飞行甲板尾部的人员防坠网支架安装完毕,安装相控阵雷达支架。

    2010年10月下旬,瓦良格号左舷中部和尾部的近防武器平台安装了726-4型舰载干扰弹火箭发射炮。

    中国辽宁号航空母舰2010年11月2日,塔状桅杆上的“顶板”三坐标雷达天线和“塔康”相控阵战术空中导航系统信标天线安装完毕,左舷前部的近防武器平台安装了国产FL-3000N近防系统。右舷前升降机前方的起重机安装完毕。

    2010年11月18日,尾部近防武器平台上的FL-3000N近防系统和近防炮也已安装。

    2010年12月10日,瓦良格号上锚链筒的喷水孔开始喷水,标志着甲板水管系已正常使用。

    2010年12月15日,瓦良格号舰岛后部的卫星通信球形天线罩已经安装。

    2010年12月20日,瓦良格号开始安装锚链,火控雷达也已安装。

    2010年12月24日,制冷机和No。2 动力舱的蒸汽发电机组启动运转成功,低频段雷达信号干扰机已安装。

    2011年1月,瓦良格号舰岛中部安装“灯泡”数据链天线,一台利勃海尔LR1350型履带式起重机上舰施工。

    2011年2月,瓦良格号舰岛一前一后安装了两座364雷达,舰岛侧面安装了多套电子战系统天线。

    2011年3月初,瓦良格号舰岛后部安装了两部347G型火控雷达。

    2011年3月中旬,瓦良格号舰岛涂上新漆,焕然一新。2011年3月下旬,瓦良格号拆除舰岛上的脚手架,露出真身,同时着陆拦阻装置安装中。

    2011年4月2日,瓦良格号舰岛前方的导航雷达安装完毕,着陆拦阻装置的液压油罐安装完毕。

    中国辽宁号航空母舰2011年4月29日,瓦良格号舰岛侧方相控阵雷达(中华神盾)安装完毕。

    2011年5月10日,瓦良格号舰岛前方相控阵雷达安装完毕。

    2011年5月11日,瓦良格号舰岛后方相控阵雷达安装完毕。

    2011年6月中旬,瓦良格号甲板上的履带式起重机施工完毕,下舰。

    2011年6月22日,瓦良格号甲板第一块挡焰板安装完毕。

    2011年7月11日,徐霞客号大型辅助船现身大连,停靠在瓦良格号边上,是为瓦良格号服务的。

    2011年7月19日,瓦良格号两艘工作艇到位,瓦良格改装进入收尾阶段。

    2011年7月22日,瓦良格号飞行甲板开始多处同时涂装,前挡焰板仍未完工。

    2011年7月27日,国防部举行例行记者会,国防部发言人耿雁生宣布,中国正在利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造,用于科研试验和训练。

    2011年7月31日,舰载机助降装置菲涅尔双棱镜已经安装到位,后半部飞行甲板着舰区已经画出,同时开始有大量海军人员列队在舰上熟悉环境,烟囱冒出黑烟。

    中国辽宁号航空母舰2011年8月1日,到大连的飞机票一票难求,全国各地军迷网友飞赴大连等待瓦良格号号试航。有网友视频显示,近千名海军官兵列队进入瓦良格号号内部开始实习。并且旗绳悬挂完毕。88舰旁有大型油轮,疑似加油。

    2011年8月4日,瓦良格号上的工作人员开始粉刷甲板上的跑道。改装工作基本完成。

    2012年9月2日,瓦良格号粉刷上舷号“16”字样,该新舷号采用了中国海军正在试用的新型美式涂装,即所谓“黑边白字”。

    于2012年9月23日下午16时许,辽宁号航空母舰在大连举行交船仪式,与相邻停泊的88号舰全部挂满旗。16点40分,舰桥桅杆升起五星红旗,舰首升起八一军旗,舰尾升起海军旗,17点20分,交船仪式完成。9月25日,中国第一艘航空母舰“辽宁舰”已按计划完成建造和试验试航工作,当天上午在中国船舶重工集团公司大连造船厂正式交付海军。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛出席交接入列仪式并登舰视察。中共中央政治局常委、国务院总理温家宝一同出席并宣读党中央、国务院、中央军委的贺电。中国首艘航空母舰“辽宁”号正式交接入列,舰长为张峥大校,政委为梅文大校。

    2012年9月25日,中华人民共和国国防部宣布,中国首艘航空母舰辽宁号25日正式交接入列。

    2013年11月28日,赴南海海域进行科研试验和训练任务的中国第一艘航空母舰辽宁舰,及其伴随舰艇导弹驱逐舰沈阳舰、石家庄舰和导弹护卫舰烟台舰、潍坊舰已通过台湾海峡进入南海,继续驶向预定试验和训练海域。

    美国国防部长哈格尔2014年4月7号抵达中国青岛,展开为期四天的访问。哈格尔当天到青岛参观了中国第一艘航母辽宁舰,成为首位参观辽宁舰的外国官员。美国官员表示,整个参观过程大约两个小时。

    2014年4月29日,中国航母在2014年余下时间将暂停执行任务。在经过了多次出海执行训练及试航任务的将近两年时间之后,中国首艘航空母舰辽宁舰已返回造船厂,接受至少6个月的维护与改进。

    2016年在官媒公开的辽宁号航母画面中,甲板上整齐排列着8架歼15,和一架直-8直升机、一架直-9救援直升机等。8架歼15舰载机全部海军涂装,展示了目前辽宁号航母上的最强战力。

    2017年1月12日凌晨,赴南海执行跨海区训练和试验的辽宁舰编队通过台湾海峡,继续开展后续任务。

    7设计特点

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    特种钢材

    瓦良格号到达大连港之后放置了几年时间,许多人都认为锈迹斑斑的瓦良格将会在中国解体。但有人则认为,不立即对瓦良格进行修复是因为中国钢材的冶炼技术不够先进。舰船用钢必须能够抵抗海水腐蚀,并在表面涂刷防锈漆,否则由于海水的强烈腐蚀,会大大降低船体的防护能力。由于中国的军舰用钢性能一般,必须要4年一次进行重新涂漆。

    此外,军舰在海面游弋,由于地球磁场作用,舰船行驶几年之后就会被磁化,有磁性的舰船很容易被探测到,因此一般舰船都要在三四年后进行消磁。而瓦良格号航母所用特种钢材不仅抗腐蚀性能优越,从停工到停靠大连港多年过去,表面状况依然良好,而且抗磁化的性能也十分出众。想要对瓦良格号航母进行修复、续建,就需要同等性能的特种钢材才行,否则使用现有钢材只会降低船体的强度。目前,全世界最优质的航母特种钢材生产国家为美国和俄罗斯,俄罗斯航母所使用的AK系列特种钢材屈服度可以达到1000兆帕(Mpa)以上,这种钢材可抵御10级以上的风暴,是世界上屈服度最高的特种钢,其设计加入了镍铬和钛金。而美国用于核潜艇和航母的特种钢HY系列的屈服度也达到800兆帕以上。不过美俄的特种钢材作为重要的军事物资,概不出口。此外,法国特种钢的屈服度也能达到550兆帕,为英国无敌级航母所使用,但法国自己的戴高乐航母使用的是美国的特种钢;日本生产的特种合金钢屈服度也能达到450兆帕,用于潜艇和攻击舰。

    因此对瓦良格号进行修复的首要任务是能够生产合格的特种钢材。经过技术引进和研发,大连特种钢厂开始生产这种特种钢材,瓦良格的复建工程才得以继续。目前,瓦良格号所使用的特种钢材也可以做到20年不腐化、不磁化。

    特种钢除了用于军事航母和核潜艇,深海海洋石油钻具也需要这种屈服度较高的钢材。因此,特种钢的研发,对我国未来军事领域和深海开发都有着巨大的影响。

    动力系统

    航空母舰按照动力系统分为核动力航母和常规动力航母。核动力航母是以核反应堆装置作为动力的航母,其中主要有,轻水堆、石墨气冷堆和重水堆。核动力航母不仅动力强大,航母能够获得较高的航速,而且续航能力出众,在航母服役期间都不需要更换燃料,使航母拥有极大的作战范围;核动力省去了烟道,减省了甲板空间,因此可以停靠更多的航母舰;而且核动力装置还可以为航母上的附属设施提供动力,例如弹射装置和电气系统。目前世界上只有美国和法国拥有核动力航母。

    常规动力包括蒸汽轮机和燃气轮机,由于中国现在没有足够的核动力技术支持,加之瓦良格号是按照蒸汽轮机动力设计,与瓦良格号同级舰“库兹涅佐夫”号(排水量53000吨,总功率20万马力)上安装着4台蒸汽轮机。因此我国改建的瓦良格号航母的动力也为4台蒸汽轮机,即动力舱为4个独立的轮机舱,八锅炉,总功率20万马力,最大续航力为8500海里,最大航速29节(节是用于测量船的航行速度的一种计量单位,1节为1海里/小时)。

    目前中国国产蒸汽轮机技术较为先进成熟,可以制造出**功率的蒸汽轮机组为大型航母提供能量。但核动力航母是未来发展的趋势,研究人员也在积极的研究航母可以配备的核动力装置,毕竟中国已经拥有了核动力潜艇的制造技术。因此,核动力的研究不仅会提高中国航母和核潜艇的发展速度,也会同时促进中国航空事业的发展。

    核动力除了用于军事和发电,还用于人造卫星和空间探测器。早在1965年,美国林肯号试验卫星上便使用钚 238放射性同位素作热源的同位素温差发电器;苏联也于1967—1982年间发射了24颗核动力卫星;美国“先驱者”号等空间探测器上都使用了同位素温差发电器作为电源;而中国的空间核反应堆目前仍出于研究阶段,预计2015年完成地面试验。

    发射技术

    舰载机即航空母舰上搭载的各类飞机,而航母实际上就是舰载机在海上的起飞、降落平台。预计瓦良格号上将搭载50架以上的舰载机,包括:20架舰载型“飞豹”战斗攻击机,20架舰载型“枭龙”战斗机,5架舰载型L-15“猎鹰”教练攻击机,3-4架卡-31预警直升机,6-8架卡-28反潜直升机等。预计到2015年左右,瓦良格号将搭载中国独立研发的舰载机——歼-15系列战斗机。

    由于舰载机要面对复杂多变的海上环境,而且具有海上起降的特点,因此对其材料,起落架强度和动力系统等都提出了更高的要求。这都对相关技术的研究和发展起到促进作用,例如国产的太行涡扇系列发动机技术已经日趋成熟,并达到了国际领先水平。

    瓦良格号航母的舰载机使用的是滑跃式起飞方式,这种方式完全靠飞机自身在前端翘起的飞行甲板上加速达到起飞速度起飞。这种起飞方式使得飞机不能满载起飞,因为如果重量太大则无法在有限的加速距离内达到起飞速度。另外一种起飞方式是利用弹射器起飞,即弹射器使飞机短时间内获得较大初速度及加速度,这样使飞机可以满载起飞,配备更强的火力,增加飞行距离,而且减少了对飞行甲板长度的要求,提高了起飞的效率。

    弹射器有蒸汽弹射和电磁弹射两种。蒸汽弹射利用高压蒸汽发射舰载机,使其无需自动加速,目前只有美国掌握了这项技术。蒸汽弹射需要航母上安装海水淡化装置、大型锅炉和管线,但由于功率太大,无法发射重量轻的无人机;电磁弹射利用电流发射舰载机,美国预计在2014年将电磁弹射器用于航母。比起蒸汽弹射器,这种正在研发的新型弹射器加速更均匀,且可调节能量输出范围。

    目前,中国研究人员也在加大对这两种弹射器的研究力度,我国已经开始制造用于大型船舶的直动电机和大功率储能电机,这些都是电磁弹射器所需要的技术。或许瓦良格号和中国的下一代航母就可以装配上中国研发的弹射装置。

    而且大功率储能电机的成功研发,也会提高我国风力发电的水平。由于风力发电会受到风速和风向的影响不能持续、稳定的输出电能,因此储能技术尤为重要。大功率储能电机可以提高风能利用率和独立风电系统电能质量,解决我们西部地区的用电问题。

    雷达与电子设备

    瓦良格号航母舰岛一前一后安装了两座364雷达,舰岛侧面安装了多套电子战系统天线,后部还安装了两部347G型火控雷达。并安装了中国自行制造的舰用相控阵雷达。该相控阵雷达已应用于170神盾驱逐舰上,由俄罗斯S-300系统改进而成,技术先进。瓦良格安装的相控阵雷达在功率、功能以及外形尺寸上与前者相比有较大的提升和变化。

    这些雷达系统可以迅速搜索并锁定目标,综合指挥舰船上的各种武器,拦截空中、水面及水下的多个目标,对舰载机进行大空域监控和引导,而且抗干扰能力很强。此外,瓦良格号的舰岛上也已安装了多个球状物,这些是通讯卫星通讯天线和电子对抗天线。这些设备使瓦良格号航母在信息战争中能够有更好的生存能力和打击能力。

    与此对应,中国还需继续发展雷达探测技术,信息通信技术以及卫星通信和导航技术。2011年4月10日4时47分第八颗北斗导航卫星发射成功,标志着中国自主研发,独立运行的北斗区域卫星导航系统的基本系统建成,北斗全球卫星导航系统也成为继美国GPS和俄罗斯GLONASS之后世界上第三个成熟的卫星导航系统。

    8舰载装备

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    辽宁号航空母舰(瓦良格号)主搜索雷达采用了052C的有源相控阵雷达,备用雷达为顶板,安装在主桅顶端。其下面是飞机战术导航指挥通讯系统天线,与库兹涅佐夫号航母上的相同。舰桥前后两端各装备一部短程对空/对海搜索雷达,与052C主桅顶的雷达相同,其它电子设备与系统都是由052C舰移植过来。

    舰体四角装备有HHQ-16防空导弹4X8垂直发射井,全舰共128枚导弹。由舰桥中部四个角的四部与船身中部的两部前罩雷达控制。另外舰体的四角各装备有2部CADS-N-1弹炮合一防空系统,尾部装备两座AK-630M1速射炮,四座金属风暴24管多用途火箭发射器。

    原型舰装有SS-N-19反舰导弹的发射井,中国没有该型号导弹,只能将发射井拆除改为机库。外媒称辽宁号航空母舰的舰载机将大于50架(因拆除大型反舰导弹发射单元,增大了甲板下的机库面积)。

    舰载机是中国歼-15战斗机、中国直-9反潜/多用途直升机、中国直-8直升机、卡-28反潜直升机以及卡-31预警直升机。

    9航母基地

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    辽宁号航母的基地位于青岛市黄岛区珠山街道的后小口子社区。辽宁舰于2013年3月到达后小口子母港。《汉和防务评论》称前小口子是北海舰队最大的海军基地,该基地拥有维修船坞,能够维修北海舰队主要的水面舰艇。从2008年开始,中国又开始在后小口子村建设大型舰桥,仅“辽宁舰”停靠的舰桥就长达1600米。后小口子距离韩国西海岸不超过570公里,距离日本长崎970公里,战略位置重要,小口子港临海处岸陡水深,适合停靠航母这样的大型水面舰艇,而建设如此长的舰桥也是为了包括补给船、学员船队等的航母辅助舰只使用。航母基地落户青岛这意味着“辽宁舰”的训练海域主要位于黄海和东海。[15] 航拍航母基地  航拍航母基地

    2013年5月2日,一组辽宁舰最新图片曝光,显示辽宁舰飞行甲板上停靠着舰载机或模型。而且,辽宁舰编队护卫舰艇正在秘密集结至航母军港,疑似即将出航。辽宁号航母奔赴青岛海军基地正式入列,表明中国海军航母已经开始进入战斗力生成阶段。

    10重大意义

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    2011年7月27日中国国防部发布,中国正利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造,用于科研试验和训练。世界上很多国家在航母的发展中都走过由改装起步的道路。通过改装,在尚没有能力建造大型水面舰艇的情况下,可以进行试验、积累经验、培训人才,还可以带动工业能力的提高和技术的发展。在中国,这也是根据中国的国情作出的决定。

    辽宁号航空母舰入列辽宁号航空母舰入列之前,世界上共有美、英、法、俄等9个国家拥有航母。在联合国安理会5个常任理事国中,中国是唯一没有航母的国家。中国从改造、恢复一艘废旧的航母起步,从无到有,实现了中国航母“零”的突破。

    11通过台湾海峡

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    海军新闻发言人梁阳介绍,2017年1月12日凌晨,赴南海执行跨海区训练和试验的辽宁舰编队通过台湾海峡,继续开展后续任务。

    在台湾海峡航渡期间,辽宁舰及编队各舰艇科学组织,精心操纵,严格按照大型舰艇通过海峡的要求,加强值更执勤,确保了航渡安全。

    “中国范儿”越来越有底气

    人民日报

    1月13日,中国海军航母辽宁舰编队顺利完成跨海区跨年度训练和试验任务后,返回青岛航母军港。在新年钟声敲响之际,蓝色海洋迎来了“中国范儿”,战机编队向东飞越对马海峡,辽宁舰航母编队在返回途中坦然穿越台湾海峡。“飞鲨”在南海呼啸腾空的身影刷屏了微信朋友圈,“厉害了!word祖国”的兴奋给新的一年“撸起袖子加油干”加满了第一箱油。细心的人们发现,“航母style”又创新动作了:原先的起飞手势从两点支撑姿势,变成三点支撑姿势,可谓“还是原来的帅气,还是熟悉的飒爽”,更加安全和稳固。

    落落大方、自信坦荡地展现自己的战斗力,彰显捍卫国家主权的实力,也是我军装备水平和作战能力提升的一次集中展示。辽宁舰航母编队2016年12月25日首次突破“第一岛链”进入西太平洋,而当天恰好是辽宁舰正式加入中国海军4年3个月,2012年的9月25日,辽宁舰正式交付海军。辽宁舰从最初的训练舰一步步成为一艘具备作战能力的舰艇,中国只用了4年多的时间。作为我国首型具有完全自主知识产权的舰载战斗机,“飞鲨”的研制就是一项从陆地走向深蓝的伟大工程。没有任何规范和技术体系可遵循,也没有设计基础和使用经验供参考,中国硬是将“不可能”变为“可能”,铸造出靡坚不摧的海天利剑。

    2015年中国发布的国防白皮书中提出,海军的战略要求是近海防御,远海护卫,空军则是要空天一体,攻防兼备,因此出于自身发展的需要,今后中国军队的远洋训练将成为一种常态,是极其正常的演训。无论是口头上的“炸弹”,比如美国候任国务卿蒂勒森指责中国在南海有“非法行为”,扬言要强硬对付中国,美国智库出言炒作,说2017南海必有一战,还是行动上的兴风作浪,诸如派出“卡尔文森”号航母战斗群奔赴亚太,把F—35B战机从美国本土首次海外部署到了日本本州岛美军岩国基地,抑或是台湾岛内某些人“选择性失明”,诋毁攻击辽宁舰,这些挑衅、施压、妄言和过度渲染都不会阻止中国军队的正常演训,域外国家的插手与搅局只会与符合本地区和世界共同利益的共识背道而驰。

    自信彰显捍卫主权的实力,也是在释放和传递战略讯息。在事关国家主权、领土完整和发展利益等原则问题上,必须坚持国家利益至上的原则,树立忧患意识,明确底线思维。正如习近平总书记所强调的那样:“我们要坚持走和平发展道路,但决不能放弃我们的正当利益,决不能牺牲国家利益。”

    拥有足够的实力就会拥有足够的定力。未来中国还会有自己的国产国造航母,以及其他捍卫国家利益的国之重器,自信彰显,无可非议。

    12社会关注

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    航母Style

    中国辽宁号航空母舰2012年11月24日,中国首艘航母“辽宁舰”成功完成舰载机起降训练。歼-15起飞时,有两名身穿背部印有“起飞”字样黄色马甲的起飞助理同时指挥。在媒体报道的图片和视频后,迅速引起网友围观并纷纷模仿,这个姿势被称为“航母Style”。2014年1月17日,中国辽宁号航母2013年12月在南海巡航的原始画面曝光。甲板,驾驶室等画面以及直升机和歼击机的起降过程都出现。引人注意的是,“航母style”换了新姿势,新版“航母style”中,指挥员右膝跪地,左手高举,喜感不输当年。

    网友争相摆“航母Style”,其实与之前的“江南Style”、“一字马”一样,是现实中某个事件引发的网络狂欢模仿秀,由于航母舰载机试飞的消息关注度极高,网友将其与网络流行元素“江南Style”一经结合,很快就引起了轰动。“不同的是,这次引发网络狂欢的,却不再是某个网络红人或明星,而是一次具有重要意义的国家大事。”这一方面说明“舰载机试飞”在网民心中的重要性,另一方面也说明:以年轻人为主的网民群体,并不是一些人想象的那样“极端个人主义”,在大事面前,他们同样有着炽热的爱国心。

    航母MV

    为激发国人的爱国热情,吸引广大青少年投身航母舰载机飞行事业,实现伟大中国梦,在中国人民解放军海为梦想领跑军成立65周年纪念日前夕,中国航空工业集团公司(中航工业)特别制作了国内首部以航母舰载机为题材的公益片——《为梦想领跑》,被网友称为中国首部航母MV。由环球军事独家率先发布的两组图集和两段中国航母MV短视频,引发网络军迷航空迷追捧。在《为梦想领跑》公益片的基础上,中航工业还制作了纯音乐的公益片《飞鲨》。首映式上,《为梦想领跑》和《飞鲨》恢弘大气的音乐风格与舰载机呼啸起飞的豪迈气势融合在一起,深深震撼了现场观众。两部片子将超强视觉冲击力和艺术性的画面交相辉映,充分展现出那些长期奋斗在中国航母舰载机科研一线的广大官兵和科研工作者攻坚克难、为国奉献的精神,震撼人心的音乐与气势恢宏的画面充分展现出中国人的民族自信心和自豪感,为每一个逐梦的人送上了希望和鼓舞。

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    辽宁号航空母舰 图册
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    • 更新时间:2017-01-22
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