盐城南洋国际机场 (机场)

盐城南洋机场(IATA代码:YNZ;ICAO代码:ZSYN),是江苏省继南京之后第二家开通国际航班的机场,国家一类开放口岸机场。位于江苏省盐城市亭湖区南洋镇境内,距市中心直线距离约8.3公里,并和宁盐、盐连、淮盐、盐通等高速公路连接。初期的盐城机场为空军二级永备机场,军民合用机场。1986年4月复航以来,与空军中国联航合作,运营南京大校场、上海江湾、北京南苑、广东佛山、惠州等五条航线。2000年3月29日盐城机场加入中国民航,成立盐城民航站,原联航航班停飞。初期跑道全长2200米,宽50米,飞行区等级4C,设计年旅客吞吐量30万人次。盐城机场于2008年、2011年、2012年、2014年、2015年旅客吞吐量分别突破10万、20万、30万、50万、85万人次。随着航班量的快速增长,2016年旅客吞吐量有望突破120万人次。截至2016年初,盐城南洋机场已完成了飞行区的扩建和新航管楼的建设,现有跑道全长2800米,宽50米。T2航站楼正在建设之中。

1历史沿革

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盐城南洋国际机场盐城南洋国际机场
始建于1958年,系空军二级永备机场。

1984年,经国务院和中央军委批准为军民合用机场。

1988年,与空军联合成立“江苏盐城联合航空公司”。

1986年至1995年,市政府累计投资近7000万元,新建候机楼1664平方米,停机坪4000平方米、停车场2000平方米、武警宿舍300平方米,并改建了市区与机场的道路专线3.25公里,还购置了专用车辆。对机场跑道、滑行道、联络道、指挥塔等设施进行了改造和新建。1994年底又动工安装盲降设施。

由于当时空军中国联航运力的限制,航班较少,仅能执飞南京大校场、上海江湾、北京南苑、广东佛山、惠州等军用机场航线,使用安24、子爵号、伊尔18、三叉戟、图154等机型,不能满足我市快速发展需求,1996年市政府新征土地250亩,自筹资金1.2亿元,按照4C级标准,年旅客吞吐量30万人次规模建设盐城民航站。通过不断建设,盐城南洋机场可保障波音737、空客320、麦道82等中等机型起降。

1999年底盐城民航站建成,2000年3月29日正式加入中国民航开通民航航班,空军中国联航航班正式停航。

2000年3月29日盐城南洋机场正式通航,初期跑道全长2200米,宽50米,客机位3个,设计旅客吞吐量30万人次,机场等级为4C。

2004年盐城机场口岸临时开放,中国东方航空公司开通盐城-韩国汉城(后改称首尔)国际定期包机航线。

2006年6月30日,经过国家16个部委、38个司局的审核批准,温家宝总理签字同意,盐城机场一类口岸开放正式列入国家“十一五”口岸发展规划。

2007年7月4日,国务院批准盐城航空口岸对外国籍飞机开放。盐城市委、市政府将口岸工程作为改善盐城投资环境,提升对外开放度的重要战略举措,于2007年8月决定投入2亿元,全面启动盐城南洋机场一类口岸建设工程。候机楼新扩国际区8760平方米,改扩建以后的候机楼面积达13100平方米;新建联检综合办公楼7448平方米;新建边防小区9800平方米;新建国际货运仓库2800平方米。同时,建设消防水池、泵房、车库、食堂、训练场地、污水处理站,改造优化站区道路、绿化、亮化等附属设施,工程总投资约2亿元。一类口岸建设工程主体任务按期完成。

2008年6月6日,南洋机场一类口岸通过省口岸办组织的口岸开放省级预验收;12月25日,通过国家口岸办组织的国家验收;12月26日,候机楼改造和货运仓库工程通过民航华东局组织的行业验收。

2009年2月21日,中国人民解放军总参谋部批准盐城南洋机场对外籍飞机开放,同时批准新辟国际航线。盐城南洋机场,成为江苏省继南京禄口国际机场之后,对外籍飞机开放的又一口岸空港。2009年4月9日,盐城航空口岸正式对外开放。

2011年3月30日下午,盐城-首尔国际货运航班首航仪式在盐城南洋机场隆重举行。盐城市委副书记、市政府市长李强、中国邮政航空公司总经理李玉峰共同为包机首航剪彩。盐城-首尔国际货运包机航线是盐城南洋机场航空一类口岸对外开放后迎来的首条国际货运航线。航线的开通标志着盐城民航积极实施盐城市委市政府打造区域性国际航空货运中转支线机场战略部署迈出了重要一步,在盐城民航发展史上具有里程碑意义。航班由中国邮政航空公司B737-400F型飞机执飞,单程载货15吨。计划每周运行3班,先期执行周三、五两班。首尔起飞时间14:30,到达盐城时间16:30,盐城起飞时间18:00,到达首尔时间20:00.李玉峰在致辞中说,在民航华东局、盐城市人民政府、空军等相关单位的大力支持下,经过8个多月的紧张筹备,盐城-首尔国际货运航线终于顺利开通了,这是多方共同努力的结果。同年9月7日,盐城-台北桃园航线正式通航,该航线由台湾华信、台湾立荣和中国东方航空三家公司共同运营。11月17日,台湾立荣航空开通盐城-台南包机航线。

2012年8月28日,盐城南洋机场机坪扩建工程动工,工程由空军总队承建,项目总投资6600万元。扩建机坪31250平米总面积达到40850平米,由3个C类机位扩大到8个机位,其中有廊桥的近机位4个。9月26日盐城-曼谷国际航线正式通航,由泰国U航空公司A320客机执飞。

2013年4月6日台湾立荣航空增开盐城-高雄包机航线,由MD-90机型执飞。

2014年盐城南洋机场全年保障旅客52.9万人次。随着旅客吞吐量的快速增长,航线越飞越多,机型越飞越大,2015年盐城机场客运量达到了85万人次,大大超过只有30万人次的机场设计容量。

2015年,经过多轮扩建,盐城南洋机场飞行区跑道全长2800米,宽50米,客机位8个,其中近机位4个,航站楼1.31万平方米。3万余平方米的T2航站楼工程也已于4月底试桩开工。5月28日,北京首都航空公司执飞的桂林-盐城-静冈国际航线正式通航,该航班开启了盐城机场与日本通航的历史新篇章,6月2日首都航空又在盐城机场开通了第二条往返日本大阪的国际航线。7月7日,厦门航空公司开通福州-盐城-海拉尔季节性旅游航线。7月27日,山东航空公司开通重庆-盐城-大连往返航线,该航线每日一班,由B737-800机型执飞。8月20日东航江苏公司开通盐城-南京省内航线,10月25日起该线路延伸至成都。同日,北京首都航空公司执飞的海口-盐城航线正式通航。2016年3月27日,山东航空公司又参与到北京-盐城航线竞争运营,并将该航线延伸至福州。同日,浙江长龙航空使用A320客机开通杭州-盐城-太原往返航线。

目前,盐城南洋机场开通的航线有:北京首都、广州白云、武汉天河、沈阳桃仙、深圳宝安、昆明长水、长沙黄花、成都双流、哈尔滨太平、厦门高崎、上海虹桥、天津滨海、西安咸阳、重庆江北、大连周水子、南京禄口、福州长乐、杭州箫山、太原武宿、台北桃园、首尔仁川等国内、国际(地区)航班。

2硬件设施

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2015年,经过多轮改造后,盐城南洋机场环境优美,设施先进,拥有完备的通讯、导航、气象、雷达等指挥保障系统,可保障波音757-200、波音737系列、空中客车A320系列、麦道90等中型以下客机全载起降,年客货吞吐能力百万人次以上,具有开放口岸区位优势和立体交通网络优势。目前,盐城南洋机场开通了境内外二十多个城市的航线航班。机场T2航站楼也已动工。未来,盐城南洋机场将形成T1国际、T2国内的航站楼布局。

3运输能力

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盐城南洋机场自联航、民航开通以来,陆续与中国联合航空、中国南方航空、中国东方航空、中国国际航空、新疆航空、山东航空、海南航空、中国邮政航空、北京首都航空、春秋航空、厦门航空、浙江长龙航空、韩亚航空、华信航空、立荣航空、香港航空、泰国U航空等公司建立合作,使用IL18、TRD、YN7、TU154、BAE146、ATR72、DON328、B737系列(300/400/500/700/800)、A320系列(319/320/321)、MD90、ERJ190等机型开通了众多境内外航线。2016年夏秋季运营航点21个,每周进出港254个航班。

盐城民航站高度重视文化建设,坚持把“永续的安全第一,永恒的顾客至上,永远的幸福追求”作为航站员工的核心价值观,不断提升民航发展的软实力。

4航线航班

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航站提出以“规范·温馨·幸福”为表征的航站文化理念由三部分组成:一是“安全第一,预防为主”的安全文化。二是“文明在机场,满意在空港”的服务文化。三是“爱站如家,追求卓越”的绩效文化。几年来,通过狠抓文化建设,航站各项工作取得长足发展。

航线开辟

盐城民航站还调整思路,大胆尝试,采用经停的方式,于2008年7月2日开通盐城至大连、盐城至桂林季节性旅游航班,此举既增加了航线航班和进出港吞吐量,又搭建起通向两个旅游城市的空中桥梁。之后,使用类似经停方式还开通了福州-盐城-海拉尔等季节性旅游航线。使用包机运作方式开了泰国曼谷等临时旅游航线。

同时,盐城民航积极开辟货运渠道,实现国际货南通封关、盐城出港“一站通”服务目标,抓住北京航线换机型的契机,组织国际货物从北京中转,由国航北京货运公司负责北京出口报关和空运中转,货运吞吐量创历史新高。积极申办一类(国际)客货代理人资格,2008年5月25日获中航协正式批准,使盐城机场成为苏北机场中唯一的一类(国际)客、货代理人,盐城机场被定为国内中型机场。

民航开航十五年,盐城民航开通了盐城至韩国首尔、日本静冈、日本大阪、泰国曼谷、香港、台湾台北、台南、高雄等国际(地区)航线航班,开通了盐城至北京、广州、温州、桂林、大连、上海、南通、三亚、昆明、哈尔滨、徐州、武汉、沈阳、厦门、长沙、深圳、天津、福州、海拉尔、重庆、南京、成都、海口、西安、杭州、太原等国内航线航班。

5机场交通

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旅客可选择出租车、机场大巴、公交车或自驾等方式抵离机场,请不要搭乘无营运资格的交通工具。

公交车

盐城公交15路无人售票公共汽车

票价:1元

首站末站:桃源居-民航工业园

运行时间:06:20-18:20

站点分布:民航工业园-家得宝纺织-民航村-场北站-盐城南洋机场(机场大门/机场工作区/航站楼)-便民站-大洋湾-机场职中-普营-民航新村-东港商务大酒店-富康路-工学院东校区-新四军纪念馆-交通银行-中国银行-飞驰新天地-南城河路-怡景花园城-旺盛食品-朝阳新村-万方花园-太平路口-教师公寓-明星驾校-桃源居(西环路)-桃源居

出租车

盐城市内出租车,起步里程3公里,起步价为7元;车公里运价每公里为1.60元;返程空驶费从5公里开始加收,加收幅度为车公里单价的50%;等候费进入计价器,累计等候5分钟(含红灯、堵车等时间),超过5分钟以上每分钟收取0.20元。

机场大巴

票价:免费

路线:航站楼-机场路-迎宾大道-东港大酒店-新四军纪念馆-盐阜饭店-中国银行

市区发车地点:建军路盐城民航售票处对面中国银行门口

机场发车地点:机场航站楼国际抵达4号门东侧 

自驾车

盐城南洋机场航站楼前提供停车场,车辆停车在15分钟内不收费。

蓝牌4小时内5元,4小时后加收1元2小时,过夜8元;

黄牌4小时内10元,4小时后加收2元2小时,过夜16元。

6取得荣誉

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2007年被中华全国总工会授予“全国五一劳动奖状”,2011年被中央文明委表彰为全国文明单位。航站所属“飞燕班组”先后荣获“全国三八红旗集体”、“全国交通运输行业文明示范窗口”、“全国‘安康杯’活动优胜班组”、“全国青年文明号”、“全国巾帼文明岗”等表彰。2015年盐城南洋机场被表彰为“文明单位标兵”、“全省交通运输行业文明单位”、“全省春运工作先进集体”、民航华东地区“安康杯“竞赛优胜单位;机场安检站被表彰为”全国青年安全生产示范岗“;南洋机场运输志愿者服务队被表彰为”江苏青年志愿者服务春运暖冬行动先进集体“;蓝天金盾被表彰为民航华东地区”安康杯“竞赛优胜班组。

参考资料

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  • 更新时间:2016-05-31
  • 创建者:liuke
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