杭州地铁2号线是杭州市第二条开通投入运营的地铁线路,工程东南段于2008年09月28日开工建设,2014年11月24日投入试运营。西北段于2011年9月29日开工,2017年6月建成投入试运营。二期于2015年1月16日开工。2017年12月27日,杭州地铁2号线全线通车。一期线路全长30.5公里,全部为地下线,共设车站24座(东南段13座,西北段11座);二期全长12.8公里,共设车站9座。

中文名
杭州地铁2号线
外文名
Hangzhou Metro Line 2
长    度
43.3km
车站数
33座
标识色
丹桂橙
运营公司
杭州地铁运营分公司
车辆段
蜀山车辆段
起讫站
朝阳/钱江路/古翠路/杜甫村/良渚
车辆编组
B型车6节编组

1线路规划

编辑本段 回目录

杭州地铁2号线线路全长约43.3km,均为地下线。共设车站33座。在城市西北的勾庄西面设停车场1座,在萧山区南端的蜀山设车辆段及综合基地1座,在金渡北路站、中河北路站、建设一路站附近各设置一座110kV主变电站。

杭州地铁2号线控制中心利用杭州地铁1号线控制中心大楼。并结合2012年的具体情况,2号线拟分三期建设。 一期工程丰潭路站至朝阳站(AK18+932=K0+000~K29+885),长29.885km,全部为地下线,共设车站24座,其中东南段钱江路站(含钱江路站)至朝阳站(K11+320~K29+885),长18.565km,设车站14座,2007年开工,2014年建成;西北段丰潭路站至钱江路站(K18+932=K0+000~K11+320),长11.32km,设车站10座,2013年开工,2018年建成。

杭州地铁2号线西起良渚瓶窑片区及经良渚片区到古墩路,连接文二路,再向南转到莫干山路,继续沿环城西路转到凤起路和1号线在凤起路站换乘。东向至环城东路转到庆春东路一直到钱江新城的钱江路站和4号线、9号线进行换乘,经奉化江路过江,过江后沿市中心路向南至蜀山车辆段。2号线位于城市最主要的客流走廊之上,是轨道线网中的骨干线。连接了余杭区、拱墅区、西湖区、下城区、江干区、萧山区,南段预留临浦轨道,北段预留安吉城际轨道。

杭州地铁2号线于2014年11月24日正式运营,西北段于2017年6月建成通车。二期预计2017年年底前建成通车。(除良渚站,目前良渚站已列入杭州地铁三期建设规划,等待国务院批复)

2站点命名

编辑本段 回目录

2013年09月,杭州市政府批复了杭州地铁2号线一期工程24座车站的命名方案,至此杭州地铁2号线一期工程车站站名确定。

这24个站点分别为,朝阳站、曹家桥站、潘水站(杭州地铁11号线换乘)、人民路站、杭发厂站、人民广场站(杭州地铁5号线换乘)、建设一路站、建设三路站(杭州地铁7号线换乘)、振宁路站、飞虹路站、盈丰路站(杭州地铁14号线换乘)、钱江世纪城站(杭州地铁6号线换乘)、钱江路站(杭州地铁4号线、杭州地铁9号线换乘)、庆春广场站、庆菱路站、建国北路站(杭州地铁5号线换乘)、中河北路站、凤起路站(杭州地铁1号线换乘)、武林门站(杭州地铁3号线换乘)、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站(杭州地铁10号线换乘)、古翠路站和丰潭路站。

2016年4月26日,杭州市政府批复了杭州地铁2号线二期站点命名方案,确定站点为丰潭路站(不含)、文新站(文华路站)、三坝站(三坝村站)(杭州地铁5号线换乘)、虾龙圩站(育英路站)、三墩站、墩祥街站(董家路站)、金家渡站(勾庄站)(杭州地铁4号线换乘)、白洋站(新月路站)、杜甫村站(新良路站)、良渚站。(括号内为工程名,括号外为正式名)

3施工过程

编辑本段 回目录

杭州地铁2号线一期工程东南段于2008年09月28日开工建设,西北段于2011年09月29日开工建设,起于萧山市心南路与通惠路交叉口的朝阳站,经萧山、江干、下城、拱墅、西湖五个行政区至文二西路与丰潭路交叉口的丰潭路站,分别与规划线网中的1、3、4、5、6、7、9、10八条线路形成换乘,沿线经过大量已经形成的大型客流集散点和杭州市规划的大型商务、行政、金融中心,是杭州地铁骨干线网的重要组成部分,也是连接钱江两岸的主要客流通道之一。

一期东南段一期东南段

杭州地铁2号线和杭州地铁1号线的换乘站是凤起路站。和杭州地铁4号线的换乘站是钱江路站和金家渡站。

4线路走向

编辑本段 回目录

杭州地铁2号线线路自起点良渚瓶窑片区,过绕城公路,经勾庄西面转向东南,沿古墩路~文二西路~文二路~莫干山路~环城西路~凤起路~环城东路~庆春东路~钱塘江~钱江世纪城~市心北路~市心中路~市心南路敷设至蜀山车辆段。

二期工程良渚站至丰潭路站,线路长约12.8km;共设车站9座,全部地下线,工期2013年-2017年

南段预留临浦轨道,北段预留安吉城际轨道。

5开通运营

编辑本段 回目录

杭州第二条地铁线路——杭州地铁2号线东南段于2014年11月24日开通运营,从最南段的朝阳站,到北端位于钱江新城的钱江路站,全程只要31分钟。

从城市格局上看,杭州地铁2号线位于城市最主要的客流走廊之上,是轨道线网中的骨干线,2017年底,杭州地铁2号线全线通车之后,萧山、钱江新城、主城区乃至良渚瓶窑将由此串联在一起。

2017年12月27日,杭州地铁2号线全线通车。从头坐到尾只需77分钟。

6线路亮点

编辑本段 回目录

列车

地铁车辆及牵引制动系统项目是机电系统的核心装备,直接决定了乘客的坐车感受。

杭州地铁2号线采用4动2拖6卡车厢的B型列车,车题为全焊接铝合金结构,列车结构设计寿命不小于30年。

列车全长约120米,宽约2.9米,高约3.8米,直流1500V架空接触网受流,设计的最高时速为80Km/h。车辆供应商为南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司,其也是地铁1号线的车辆供应商,将为杭州地铁2号线一期工程制造27列列车。

2号线列车2号线列车
人性化

相比于杭州地铁1号线,杭州地铁2号线采用的列车车型为鼓型车体结构,其呈现为上下窄,中间宽,两侧呈圆弧形向外鼓起。其内部空间将更大,运载能力不逊于A车,乘坐舒适度也有较大提高。 据了解,车辆的结构强度、防火性都参照了现行最高的欧洲EN12663标准、英国BS6853标准,碰撞吸能表现出色,车门夹到异物可自动开启并再次关闭3次,并大量使用了节能的LED光源。 整车将实现智能化网络控制,可根据线路、载荷、系统状态等实时调整牵引力和制动力,确保安全性;车辆广播可以根据背景噪音自动调节音量大小;空气弹簧可根据乘客数量的多少自动调整车厢底板面的高度,空调也能适度平衡内外温差。 值得夸赞的是:车上的座椅、扶手等都是根据国人身体参数调整设计的,不同身高的乘客都能够到扶手或拉环。在车厢座椅下方设置了电加热系统,提高冬天乘车的舒适度。 此外,每节车厢内都设置了1个残疾人轮椅位。

自动化

杭州地铁2号线信号控制系统采用的是基于大容量无线通信技术的CBTC系统,即移动闭塞列车自动控制系统。 一旦有主机发生故障,主要行车指挥设备的计算机系统能自动切换至另一台主机,总体可用性达99.999%以上。 如果行车安全的子系统控制设备发生严重故障,信号系统也会将其引入后备控制模式,能自动或经人工转换至下一级后备控制模式,维持列车不间断运营,降低风险。

建设优化

杭州地铁1号线采用短轨枕式道床,而杭州地铁2号线采用的是长轨枕式整体道床。长轨枕内含有预留孔,以备道床的纵向钢筋穿过,这样轨枕与道床的联结会更好。另外,长轨枕式整体道床采用轨排法施工,可提高钢轨轨底坡及轨距的精度,降低因轨底坡不合适而导致不均匀磨耗增加的风险,还可起到排除杂散电流的作用。

杭州地铁集团工作人员称,相比杭州地铁1号线,杭州地铁2号线取长补短,在防震和减噪方面,会有很大提高。

关于施工方案,根据环评单位的评估,并经过多次专家论证和评审,最终确定杭州地铁2号线在不同条件下分别采用减振器扣件、减振道床垫、钢弹簧浮置板道床等减振措施,有针对性、有目的性地最大限度降低地铁运营对市民和环境的影响。“另外,杭州地铁2号线的工程施工也会有针对性地吸取经验,对一些不足进行弥补。比如在伸缩缝等问题上,会更加优化。”

7已开通站点介绍

编辑本段 回目录

朝阳(Chaoyang)

位于规划的南部卧城区朝阳村附近,市心南路西侧,6号桥与通惠路之间的地块内。车站在道路外侧平行于市心南路(南北向)布置。周围有蜀山街道办事处,章潘桥村,朝阳村,岳大桥等。该站规划设有很大面积的地下商业区,并规划有一个大型的综合体上盖,旁边有P+R大型停车场。

曹家桥(Caojiaqiao)

位于市心南路西侧,外环南路(晨晖路)南侧,在市心南路道路外侧平行于市心南路(南北向)布置。站位在规划的南部卧城区内,周边有开元及柳桥等项目正在建设,未来这里将成为萧山南部卧城的核心区域。附近有萧山消防大队,戚家池村,曹家桥村,名门世家,南江商业中心,杭州开元广场、鼎盛联合广场、萧山十一中等。

潘水(Panshui)

该站是2号线进入萧山老城区的第一站,远期可换乘杭州地铁11号线。站点位于市心南路和南门江之间,南江公园内,靠近市心南路与潘水路交叉口,在市心南路道路东侧平行于市心南路(南北向)布置。车站以东为南门江,该站位于萧山名列前茅的高桥学区。周边有潘水苑,高桥小区,潘水南苑,泰和花园,南市花园、绿都四季花城等一大批萧山老牌小区。还有高桥小学,高桥初中,汇德隆购物中心,嘉富广场,萧山体育中心等一系列设施。沿着潘水路,各种餐饮店、文具店、自选超市随处可见。因此该站也很具人气。

人民路(Renmin Road)

该站位萧山老城区中心位置,站点布置在体育路和人民路之间,靠近市心南路与人民路交叉口,新世纪广场前,沿市心南路(南北向)布置于道路下方。该站附近设施齐全,杭州市萧山区第一人民医院,新世纪广场,开元萧山宾馆,萧山教育局,永兴公园等一系列建筑设施在此附近。站点周边有KFC、菲滋比萨、必胜客这种餐饮店林立。还有速8酒店、如家快捷酒店也在该站附近,因此该站附近热闹非凡。该站未来还将开通地下商铺。

杭发厂(Hangfachang)

位于市心中路与彩虹路交叉口西北角原杭州市发电机厂地块内(现为顺发旺角城项目地块),沿市心中路(南北向)布置于道路西侧。由于该站位于萧山老城区与新城区的交界处,因而周边设施多而全,有汇德隆家电超市,汇德隆银隆百货,顺发旺角城,北干一苑、大润发市心店、恒隆广场、心意广场等建筑。肯德基、知味观、星巴克这种餐饮店鳞次栉比。

人民广场(People's Square)

位于萧山区市心路和金城路交叉口,人民广场东侧,为2、5号线换乘车站。也是2号线东南段三座重点站之一。其中:2号线车站沿市心路南北向布置,5号线车站沿金城路东西向布置,车站均位于道路下方。该站位于萧山区中心,因此高楼大厦随处可见,各类配套设施也很全面,附近有开元名都宾馆、时代广场、人民广场、萧山区政府等建筑设施,附近在建的综合体众多,像华润万象汇、恒隆广场、绿地·银泰等,通过规划中市心花园地下通道链接成一个整体,而市心公园为萧山首条步行街的起点。

建设一路(Jiansheyi Road)

位于萧山区市心北路与建设一路的交叉口,沿市心北路方向跨路口设置。该站为2号线进入萧山经济技术开发区第一站,因而周边配套设施也相对较齐全。周边有萧山五中、萧山一职等学校。还有东方世纪中心、东方一品、华瑞中心、泰和天辰国际广场、萧山开发区医院等配套。著名的万向集团就在该站的附近。

建设三路(Jianshesan Road)

位于萧山区市心北路与建设三路的交叉口,沿市心北路方向跨路口设置,该站与未来规划的杭州地铁7号线可进行换乘。该站附近新近建设的高楼大厦不少,因而是萧山城建的后起之秀。周边有萧山开发区管委会,宁安大厦,一方大厦,春天大厦,雷迪森铂丽大酒店、得意中兴广场、大成名座、都市阳光广场、绿都百瑞广场、中誉万豪广场等配套设施。。

振宁路(Zhenning Road)

位于萧山区市心路与利华奥迪路的T字交叉口,北面为机场高速,该站沿市心路方向南北向设置。周边有顺发佳境天城、顺丰家园、农业大厦、丰盛大厦、流金广场、众望大厦、天林广场、海杰德大厦、国丰大厦等建筑设施,北边就是杭州机场高速,萧山市民服务中心也在此站。

飞虹路(Feihong Road)

位于萧山区钱江世纪城区块,市心北路和规划飞虹路十字交汇口下方,沿市心北路道路中心线东西向设置。由于该站处于刚刚兴起的钱江世纪城板块,因此有很多高楼大厦正在建造。周边有顺发和美家、顺发江南丽锦、滨江金色江南、盈丰农副产品市场、顺发美哉美城、万和国际等设施建筑。

盈丰路(Yingfeng Road)

位于萧山区市心北路与盈丰交叉口,沿市心北路西侧布置。该站位于钱江世纪城板块,新近造的高楼大厦有很多。附近有振泽左右办公世界、万和国际、万向中学、盈丰小学等学校建筑。还有像红剑国际中心、英冠水天城、大象国际中心、博地中心、保亿中心等等新近建造完成的配套。杭州国际博览中心、浙江商会大厦也在该站附近。由于这些配套设施刚刚完成不久,因此该站尚未形成气候,但未来随着钱江世纪城CBD的发展,该站将会变得热闹非凡。

钱江世纪城(Qianjiang Century City)

位于萧山区市心北路与平澜路交叉路口,为地铁2、6号线换乘车站。其中:2号线车站沿市心路布置;6号线车站沿钱江二路布置。附近将为钱江世纪城板块和杭州奥体中心板块。。

钱江路(Qianjiang Road)

位于钱江新城区域庆春东路和钱江路十字交汇口下方,为地铁2、4号线与规划的9号线换乘车站。该站也是2号线东南段三座重点站之一,其中:2、4号线沿庆春东路东西向设置;9号线车站沿钱江路布置。周边有和谐嘉园、钱江一到三苑等。该站为杭州地铁2号线过江第一站。该站地下设有地下商铺。

参考资料

[添加]
暂无参考资料!!

本词条内容由国搜百科根据相关资料编纂,仅供参考。如有问题,可联系我们修订、完善或删除。也欢迎更多热爱知识共享、有志于词条编纂的专业人士参与国搜百科创建。联系电话:010-87869809 合作邮箱:baike@chinaso.com 交流QQ群:5332181520

标签: 交通线路

杭州地铁2号线 图册

百科热点

党的十九大
  • 浏览次数: 3255 次
  • 更新时间:2017-12-27
  • 创建者:jiangmingjun
分享到:
百科 更多»