集集线是由台湾“铁路管理局”(简称“台铁”)所经营的传统铁路支线,为台湾最长的铁路支线。最初兴建原因与水力发电有关,今日已成为热门旅游路线,南投县政府另称此线为“南投县观光铁道”。

中文名
集集线
经营管辖
台湾“铁路管理局”
路线距离
二水—车埕间29.7km
轨    距
1067mm

1简介

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集集线最初是日据时期为了台湾电力株式会社兴建日月潭大观发电厂、巨工发电厂的需要而兴建,1921年竣工,翌年开始办理客运业务。1927年由台湾总督府买收并进行路线改善,成为铁道部所辖支线。

1999年09月21日发生的九二一大地震,使集集线毁坏严重,集集车站倾斜倒塌,多处路线铁轨挫曲变型。直到2002年02月06日才修复通车,并转型成为台湾著名观光铁路之一。

2路线资料

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车站数:7(含起讫车站)

双线区间:无,全线单线

电化区间:无

3运行形态

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·二水—车埕往来行驶,部分列车延驶台中及彰化

4简介

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1919年(日治时期大正八年),基于台湾电力株式会社兴建日月潭门牌潭发电所(日月潭第一发电所,现・大观第一发电厂)、日月潭第二发电所(现・巨工发电厂)的运输需要,集集线开始兴建。1921年完工,1922年01月14日开始办理客运业务。1927年05月01日由台湾总督府买收并进行路线改善,成为铁道部所辖支线。

1999年09月21日发生的九二一大地震,造成集集线毁坏严重:集集车站倾斜,多处路线铁轨也挫曲变型。直到2002年02月06日才修复通车,并持续转型成为台湾著名观光铁路之一。

集集线也是2010年上映、以铁路故事为题材的电视电影《记得我们爱过》的舞台。

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集集线 图册
  • 浏览次数: 855 次
  • 更新时间:2017-01-05
  • 创建者:jiangmingjun
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