中泰高铁系泛亚铁路的一部分,起点终点分别是中国的昆明和新加坡。泰国国家和平与秩序委员会批准两条连接中国和泰国的高铁项目,这两条总成本约为7414亿泰铢(约合人民币1430亿元)的高铁线路,计划2021年完成。2017年11月27日,据香港媒体报道,中国驻泰国大使馆经济商务参赞处的梁晓光在曼谷说,完成环境影响评估后,就可以启动这条联合铁路第一阶段工程了。估计第一阶段工程的造价为52亿美元(约合343亿人民币)。

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    中文名
    中泰高铁
    批准时间
    2014年8月3日
    动工时间
    2015
    预计完工时间
    2021年

    1消息由来

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    2014年8月3日,中国工程院院士、中铁隧道集团公司副总工程师王梦恕证实,泰国执政当局批准了连接中国的铁路项目。中泰间高铁系泛亚铁路的一部分,起点终点分别是中国的昆明和新加坡。

    泰国国家和平与秩序委员会批准两条连接中国和泰国的高铁项目消息,在网络上传开,这两条总成本约为7414亿泰铢(约合人民币1430亿元)的高铁线路,计划明年开工,2021年完成。

    2项目获批

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    据泰国《曼谷邮报》报道,泰国国家和平与秩序委员会已经批准了两条连接中国和泰国的高铁项目,总成本约为7414亿泰铢(约合人民币(6.1248,-0.0002,-0.00%)1430亿元)。

    泰国交通部常任秘书Soithip Traisuth 表示这两条:廊开府——马塔府(总长737公里,计划投资3925亿泰铢),清孔——帕栖(总长655公里,计划投资3488亿泰铢)的高铁线路的最高时速将从原计划的每小时200公里降低到每小时160公里。

    中泰高铁项目规划图中泰高铁项目规划图

    Soithip在和泰国军方领导人就泰国的基础设施发展计划进行会晤之后,对媒体表示:“这样的计划将帮助未来投资中增加速度更快的高铁系统。”

    Soithip女士表示这项重要的高铁项目将很大程度上提高泰国国内的运输能力,将泰国的边境城市、泰国境内主要城市、首都曼谷,以及很多港口、机场、货运枢纽中心等重要结点连通。

    泰国交通部还将对该双轨铁路项目的成本进行研究,希望可以将每公里的工程成本从5至6亿泰铢降低到3.5至4亿泰铢左右。作为泰国基础设施8年计划(2015-2022)中的一部分,这两项高铁线路将于明年开工,计划2021年完成。

    由泰国国家和平与秩序委员会副主席,皇家空军主管、空军上尉帕拉金(Prajin Jantong)领导的工作组将于下周对两条高铁项目预算做出更为详细的计划。帕拉金表示高铁项目投资方的选择工作也在未来一个月中完成。

    《曼谷邮报》称,泰国政府内部人士透露,这两条高铁线路是中国连通东南亚国家计划中的一部分,新的高铁线将把中国的南部省份,通过泰国和东南亚国家相连,同时也会帮助中国在东南亚地区发挥更大的经济影响力。

    3合作历程

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    消息一传出,很多业内人士就敏感地意识到,这对中国高铁“走出去”,可能是个机会。早在去年10月,国务院总理李克强就与当时的泰国总理英拉一起在泰国参观了中国高铁展,并亲自向英拉“推销”中国的高铁,称中国高铁技术先进,安全可靠,成本具有竞争优势,希望中泰加强铁路合作。

    随后,中泰还签署了《中泰两国关于深化铁路合作的谅解备忘录》,而据当时媒体报道,中国参与泰国铁路项目建设,泰国用农产品抵偿部分费用,这被形象地比喻为“高铁换大米”。

    不过,如今泰国的总理已经易主,中国的高铁线路建设和相关车辆、系统供应能否在后续的竞标中胜出,目前也就增加了更多的变数。更有悲观者预计,由于泰国的政局不稳,中泰高铁项目是否能够顺利推进,也都还是未知数。

    4启动第一阶段工程

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    20171127日,据香港媒体报道,中国驻泰国大使馆经济商务参赞处的梁晓光在曼谷说,完成环境影响评估后,就可以启动这条联合铁路第一阶段工程了。估计第一阶段工程的造价为52亿美元(约合343亿人民币)。

    参考资料

    [添加]
    [1].港媒:中国续推中泰高铁项目 拟年底前启动第一阶段工程

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    标签: 社会 交通

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