福特探险者 (汽车)

全新福特探险者(Explorer)是福特汽车推出的一款SUV,代表了最现代的美式SUV设计风格,宽大的车身尺寸,灵活、流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身,呈现运动感十足的外观,并拥有更加出色的空气动力学性能。福特探险者作为福特承诺在2013年3月28日引入中国市场,将强大的SUV性能与精良的品质合二为一。

1基本简介

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福特探险者福特探险者
福特探险者作为福特承诺在2013年3月28日引入中国市场,将强大的SUV性能与精良的品质合二为一。福特探险者搭载了3.5升V6发动机,可以输出最大功率214千瓦(290马力),最大扭矩354 牛·米,而Ti-VCT技术提升了燃油经济性和动力,减少尾气排放。福特探险者的"路况实时管理系统"(Terrain Management System)取代了传统SUV的分动器构造,新的系统更加形象化,便于驾驶者进行判断。此外,在安全方面,福特探险者除了配备有正面、侧面和帘式安全气囊。在便捷设备与连接技术方面,福特探险者拥有SYNC车载多媒体通讯娱乐系统与 MyFord Touch车载多媒体互动系统,自动泊车辅助系统,BLIS盲点信息系统等,为消费者提供最出色的SUV性能。

福特探险者的内饰设计显得十分细致和体贴:除了可见的内饰之间的缝隙非常小外,还有设计巧妙的储物空间、宽大的头部与肩部空间、三排座椅以及可以满足整个家庭出行需要的大行李空间。

2历代发展

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探险者的身世还是挺清晰明了的,它最早由福特在1990年3月推出。当时推出的第一代车型还属于中型SUV范畴,车型代号为UN46。第一代福特探险者搭载4.0L Cologne V6自然吸气发动机,这款发动机在德国生产,最大功率116kW(158PS)采用当下的眼光来看颇为惨烈。变速箱采用法国生产的A4LD 4速自动变速器或马自达提供的5速手动变速器。四驱系统采用的是博格华纳提供的分时四驱技术。从尺寸、动力和驱动结构来看第一代探险者都算不上很给力,但不管怎么说,它采用的是货真价实的来自Ranger的非承载式卡车底盘。第一代探险者1995年时,福特探险者推出第二代车型。相比第一代车型,动力上有许多显著改进,比如推出了功率更大的5.0L发动机(实际排量为4.9L),最大功率达到157kW(214PS),后来1997年推出的改款后还改进了原来4.0L发动机的动力,最大功率提升至153kW(208PS),并且用新的5速自动变速器替换了老的4速自动变速器。此外四驱系统也得到进化,采用了新的具有两挡的分动器,可以提供包括两驱和四驱在内的三种驾驶模式。第二代探险者第三代福特探险者则在2002年推出,除了外观外其改进重点依然是动力,5.0L发动机被新的4.6L SOHC V8发动机替代,最大功率提升为178kW(242PS)。不过其三门版车型的后悬挂换位了非独立遭到了一定非议。此外,福特还用第三代福特探险则的底盘用在了福特旗下豪华品牌林肯的Aviator车型上。第三代探险者第四代探险者则在2006年推出,第三代探险者显得特别短命。不过从某种意义上来说第四代探险者就像是第三代的大改款,整体底盘结构并没有什么出色的进化。不过值得一提的是四代探险者后来推出的SVT特别版车型搭载了4.6L V8机械增压发动机,最大功率291kW(396PS),算是给粉丝们一个小惊喜。第四代探险者而第五代探险者,就是我们今天的主角、即将引进国内的最新一代探险者。它可以说比起前几代的探险者来说有着本质性的变化。

3产品介绍

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福特Explorer前脸采用了与锐界相似的宽大进气格栅横条,不过没有大面积使用镀铬装饰,而是网状结构配合细长的镀铬装饰条。Explorer的刀型组合大灯和旧款的福特锐界有些近似,保险杠上有大面积的塑料包围,保险杠靠近前轮的两侧还有辅助雷达探头。

福特Explorer的定位高于福特锐界,长宽高分别为5006/2005/1743mm,轴距为2860mm。新车配备了盲点提示、自动泊车、ESP电子稳定系统、坡道辅助功能和自适应巡航系统,此外还拥有MyfordTouch车载娱乐通讯系统。

动力方面,引进国内的探险者将推出的是3.5L V6 Duratec自然吸气发动机,具备双独立可变正时气阀,其最大功率为214kW(291PS)/6750rpm、峰值扭矩354Nm/4000rpm。另外还有一款2.0T EcoBoost涡轮增压发动机,也就是在蒙迪欧、锐界都车型都具备的那款2.0T发动机,但不会引进国内。此外还有一款3.5L V6 EcoBoost涡轮增压发动机,是北美版探险者的旗舰动力,但很抱歉也同样不会引进国内。

4技术参数

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福特探险者三款动力总成
车型
3.5L Duratec
2.0T EcoBoost
3.5T EcoBoost
发动机排量
3.5L
2.0L
3.5L
发动机形式
V型六缸
直列四缸
V型六缸
进气方式
自然吸气
单涡轮增压
双涡轮增压
供油方式多点电喷缸内直喷缸内直喷
最大功率值214kW/294PS179kW/243PS272kW/370PS
最大功率输出
6750rpm
5500rpm
5500rpm
峰值扭矩值354Nm366Nm475Nm
峰值扭矩输出4000rpm1750-4000rpm3500rpm
变速器类型6速手自一体6速自动6速手自一体
燃油需求普通汽油高辛烷值汽油高辛烷值汽油
是否引进国内

参考资料

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  • 更新时间:2018-01-10
  • 创建者:汉斯胖
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