清河火车站,建于大清光绪三十一年(1905年),为京张铁路建设首批车站之一,位于在北京市海淀区的清河镇朱房村(即清河小营西路的上地铁路桥北侧),邮政编码100085。隶属北京铁路局管辖,现为三等站。往南7公里是清华园站,往北11公里是沙河站,离北京北站(西直门火车站)11公里,离通辽站825公里。现因京张客运专线施工和清河站的改造升级,已暂时停办客运、货运业务。

1历史沿革

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清河站清河站
清河站建于1905年,曾经是京张铁路上的一个火车站。  

车站在日伪时期和建国后多次改造,现存的东西两个站台和站房基本保留建成时原样。

两个站台中间有三道线,两个站台的两侧是货场,其中东侧货场在2000年前后建成当代城市花园、怡美家园等小区。

西侧货场一直保留。

车站周围的工矿企业专线,由于城市发展和工厂搬离大部分均已经拆毁,仅有南侧的长城润滑油厂专线还在使用,加气混凝土厂专线大部分被拆毁,余下部分转给长城润滑油厂使用。

老站房:建于1905年,为中西合璧风格的6柱5间式站房,中间3间为候车室,外部为券门。

解放后,站房因功能变化,进行了几次改造。

其中,三处拱券门已被堵死或加装了门窗,但还是可以看出拱券的轮廓;最南端的1间房外加盖调度用房一间、

站房顶部在1980年代因为雷击烧毁,后改为现在的彩钢板式样,但形制保留;车站正面匾额解放后被拆,现状不明。

清河站清河站
车站南侧小站匾还有保留,北侧小站匾因解放后加盖的附属建筑,现状不明。

詹天佑先生曾在此勘测、施工、验收。

民国年间,孙中山先生在此下车视察京张铁路。

东侧站台:因为停靠S2线的缘故,在2009年已经被加高改造。

西侧站台:保留原始状态,站缘石为车站建时的老物件。

针对老车站站房等保留事宜,京张高铁设计负责人李智伟说,百年清河老站不会拆除,将作为景观保留在新清河站旁。

他说,在施工期间,老站房将会被平移出施工现场,找到新的位置安放。

新清河站建成后,老站房作为历史的见证将会被移回清河站,作为景观陪伴在新清河站旁。 

2地理位置

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清河站清河站、
清河车站位于北京市海淀区清河站朱房村;

清河小营西路的上地铁路桥北侧,往南7公里是清华园站,往北11公里是沙河站。

离北京北站11公里,离通辽站825公里。 

3业务范围

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因京张客运专线施工和清河站的改造升级;

在改造完成前,暂时停办客运、货运业务。

4列车时刻

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车次
类型
始发站
始发时间
到站时间
查询站
开车时间
终点站
S203
S2线
07:58
08:11
清河
清河
08:18
延庆
S207
S2线
09:03
09:12
09:13
延庆
S209
S2线
北京北
10:57
11:10
清河
11:11
延庆
S211
S2线
北京北
12:43
12:52
清河
12:58
延庆
S215
S2线
北京北
13:35
13:45
清河
13:46
延庆
S217
S2线
北京北
15:24
15:37
清河
15:38
延庆
S219
S2线






4472
普快
06:30
14:38
清河
14:39
北京北
4471
普快
北京北
16:43
17:15
17:23
隆化

参考资料

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