肇庆港 (广东省港口)

肇庆港地理坐标为东经112°25'、北纬23°3',地属珠江水系的西江下游,属广东省肇庆市辖境。地理坐标为东经112.28度,北纬23.04度港区北岸为肇庆市市区,南岸为高要县县城。

1港口简介

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肇庆港

肇庆港的港区范围包括北岸自龟顶山羚羊峡口;南岸自青湾至新兴江口。港口下辖堤西和堤东2个作业区。堤西作业区为指定的外贸进出口装卸运输码头,陆域面积5796平方米,水域面积1.3万平方米。肇庆港交通较为方便。水路沿西江及珠江三角洲水网可达珠海广州香港澳门,逆西江而上可达广西梧州贵县等地。

2自然条件

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气温:年平均气温21.2℃,1月份平均气温12℃,7月份平均气温28.7℃。

降水:年平均降水量为1644.7毫米,降水季节是5~10月,年平均降水天数为87天。

风况:5月至8月以东风较多,9月到次年4月以东北风和东北北风较多,最大风速为17米/秒。台风季节为5~10月,对港口作业有影响的台风每年平均约4次。

雾况:雾日多发生在10月至翌年5月间,以3月较为集中,连续雾日数达2天,能见度为15米,对港口生产作业无影响。

3交通情况

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肇庆港肇庆港
  河运输以西江干流为主,河段总长218公里,被称为“南国黄金水道”,可连接贺江、新兴江、绥江等;航道可达广州、佛山、江门、梧州、香港等地。

广(州)茂(名)铁路穿越四会、鼎湖、端州、高要等市(区),使全市与与珠江三角洲雷州半岛、大西南各省乃至全国直接沟通;辖区内有铁路正线81.5公里,沿线有大沙、鼎湖、肇庆、高要等8个站。

国道321(广州至成都)和324(福州至昆明>横贯市域。境内公路交通以肇庆市区为中心,可达全市各县(市)区、乡镇。至2003年底,公路通车总里程8037.3公里,密度为每平方公里54.1公里;经广肇高速公路,1小时可达广州。

4港区分布

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公司
码头/公司性质
码头概况
泊位概况
可停靠船舶吨位
堤西
定的外贸进出口装卸运输码头
水域面积1.3万平方米,码头长度84米
码头泊位2个
能同时靠泊500吨级船舶2艘
堤东
承接集装箱和外贸超重货物进出口以及内河货物装卸运输业务
水域面积为7.8万平方米,码头长度
泊位11个
能同时锚泊500吨级船舶6艘及1000吨级

5仓储能力

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公司
陆域面积
仓库
堆场
堤西
陆域面积5796平方米
仓库面积917平方米
堆场面积1512平方米
堤东
陆域面积1.2万平方米
仓库面积1476平方米
堆场面积15.6万平方米

6相关报道

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肇庆港肇庆港
  粤港澳大湾区:崛起中的世界级港口群

南方网2018年3月3日报道:

肇庆港处西江走廊和“泛珠三角”咽喉地带,具有十分优越的区位优势和航运条件。近年来,西江黄金水道通航条件不断改善。经过多次扩能升级,西江航道肇庆段的通航能力已从2008年的1000吨级提升至2017年的3000吨级,肇庆港也迎来了迅猛的发展。2017年前三季度,肇庆港共完成货物吞吐量2818.4万吨,同比增长21%。集装箱方面,2017年前三季度,肇庆港完成集装箱吞吐量59.1万TEU,同比增长13%。在广佛肇经济圈增长效应的带动下,肇庆港有望继续保持较快增长,并成为连接珠三角和上游广西等地的中转港。

参考资料

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[1].肇庆港

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  • 更新时间:2018-06-08
  • 创建者:Sandyyang
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