上海航空股份有限公司

上海航空股份有限公司的前身是上海航空公司,成立于1985年,是中国第一家多元化投资的商业性质有限责任航空企业,公司截至2008年5月05日,共97多条国内﹑国际和地区航线,通达60多个国内外(地区)城市。已开辟了上海至日本、韩国、泰国、越南、柬埔寨和香港、澳门等地的多条国际、地区航线。上航投资组建的上海国际货运航空公司,于2006年7月1日投入运营。有5架全货机,已经开通了上海至美国、德国、泰国、日本、印度、越南、香港等国际、地区的全货运航线。

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    上海航空股份有限公司,通常简称
    上海航空或上航
    英文简称
    ShanghaiAirlines
    总部
    上海
    主运营基地
    上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场
    飞行常客计划/里程奖励计划
    金鹤俱乐部
    IATA代码
    FM
    ICAO代码
    CSH
    呼号
    ShanghaiAir
    运单前缀(三位数)
    774

    1公司概况

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    上海航空股份有限公司上海航空股份有限公司
    上海航空公司成立于1985年,是中国国内第一家多元投资商业化运营的航空公司。上航成立21年来,始终坚持“安全第一,顾客至上,优质服务,追求卓越”的经营宗旨,以把“上海航空公司办成国内最好、顾客首选、具有国际水平的航空公司”为战略目标。

    2002年6月,经中国证监会批准,上航向社会公开发行A股股票, 10月11日在上海证交所正式挂牌上市,使上航走上了资产经营与资本经营并重发展的道路。

    上航现已拥有包括波音737、757、767、CRJ、HAWKER、MD-11等各类飞机共52架的机队规模。

    上航的客运发展积极稳健。现上航已拥有完善的国内航线网络,并已开辟了上海至日本、韩国、泰国、越南、柬埔寨、澳门等地的多条国家、地区航线。现上航共拥有国内外客运航线150多条,通达60多个国内外大中城市。上航2005年运输旅客680万人次;运输货邮21万吨公里,取得了良好的经济效益和社会效益,保持了连续10年盈利。

    上航的货运发展迅速。自2005年上航首次引进MD—11全货机以来,现已开通了上海至德国、泰国、日本、香港、澳门等国家、地区的全货运航线。

    长期以来,上航与国内外多家航空企业开展了广泛的商务合作,联运合作伙伴近50家,而与世界民航最大联盟—“星空联盟”成员的合作成为了上航对外合作的重点。

    2005年,基于上航与星空联盟伙伴的密切、极具空间的合作,上航向星空联盟提出了加入申请。至2005年12月9日,星空联盟16家成员全票通过了上航成为星空联盟观察员,并将适时批准上航成为星空联盟的正式成员。 

    上航的安全运营保障卓越。2004年,上航获得了由国际航协(IATA)颁发的“IOSA运行安全审查合格证书”。由此,上航成为了北亚地区及中国民航界第一家获得该项高标准认证的航空公司。

    上航以其良好的安全记录、高质量的服务水准、先进的企业文化和卓有成效的经营管理,取得了良好经济效益和社会效益。公司的净资产比创立时翻了20多倍。2003年荣获中国民航最高安全奖“金雁杯”;上航荣获中国民航2005年度“旅客话民航”第一名。上航航班正点率始终保持了行业先进水平,2003年获得全国民航第一名、2004和2005年获得全国民航航班准点第二名。

    上航在战略发展过程中,形成了“主业突出,两翼齐飞”的战略。上航在2004年7月受让了原中国联合航空公司,2005年10月25日中联航正式复航重返蓝天。上海货运航空公司将在2006年组建完成正式起飞。与此同时,上航已经形成了“航空、旅游、宾馆”较为完整的产业链。第一个“上航假日酒店”于2006年2月18日开业迎客。

    2006年是上航实施“十一五”发展规划的第一年,上航将立足上海航空枢纽港,不断拓展国际发展空间,正朝着把上航办成“国内最好、顾客首选、具有国际水平”和“国际化、枢纽化、集团化航空公司”的目标努力奋斗。

    2企业标识

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    上海航空股份有限公司上海航空股份有限公司
    上海航空标识(注册商标)为红尾翼上翱翔的仙鹤

    上海航空标识主体呈变形简化的白鹤,象征吉祥、如意、展翅飞翔。并将公司名称的缩写“SAL”也组合进图案中,鹤翅与硕长的鹤颈连成的柔和曲线代表“S”,鹤头代表“A”,鹤翅与鹤尾相连代表“L”。外形呈上海的“上”字,整体为红尾翼上翱翔的白鹤。上航将鹤作为标识的主体,就是祝愿公司万事如意,不断勇往直前。标识内涵为安全平稳、稳健有力、蓬勃向上、欣欣向荣、百折不挠、一往无前。

    3企业文化

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    上航成立以来,始终坚持“安全第一,顾客至上,优质服务,追求卓越”的经营宗旨,以把“上海航空公司办成国内最好、顾客首选、具有国际水平的航空公司”为战略目标。上航始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,将确保安全作为“最高的法律责任和职业道德最高准则”。

    2007年上航文化表述:

    追求卓越 (Continuous Improvement)

    坚持“安全第一、顾客至上、优质服务、追求卓越”的企业精神和质量方针。

    诚信尽责 (Commitment)

    坚持诚信经营,与相关方共谋发展:坚持向社会、顾客、股东、员工负责的高度统一。

    顾客首选 (Customer Favorite)

    把上航办成国内最好、顾客首选、具有国际水平的航空公司。

    创新进取 (Creative)

    创新进取,做强主业、客货并举,实现枢纽化、国际化、集团化发展。

    团队协作 (Cooperative)

    打破边界、首问责任、高效协同。

    主动变革 (Change )

    注重人才、主动变革、居危思进、和谐发展。

    4上航机队

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    截至2014年5月,74架。

      飞机型号架数  
      波音737-700  9
      波音737-800 47 
      波音757-200  7
      波音767-300  4
     波音767-300ER 2
     空客A330-200 2
     空客A330-300 3

    5联合重组

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    中国东方航空股份有限公司和上海航空股份有限公司于2009年7月10日分别召开董事会,对双方联合重组等相关事项进行了审议。双方董事会各自审议通过了换股吸收合并议案及相关事项。东方航空董事会还审议通过了非公开发行A股和定向增发H股议案及相关事项。两家上市公司6月8日停牌的股票于7月13日复牌,意味着备受各方面关注的航空企业重组并购已进入实质性阶段。

    根据此次公告的预案,东航将按照1:1.3的比例向上航股东发行东航的新股,即每1股上航A股股份可换取1.3股东航A股新股。这充分体现了对股东权益的保护。

    东航上航联合重组不仅是面上广度的重组,更是点上深度的重组。这是推进我国区域航空资源整合的重大举措,是促进中国航空运输企业做强做优、增强核心竞争力的有效措施,同时也是加快建设上海国际航运中心的重要步骤。东航上航联合重组将产生明显的协同效应,有利于公司提高资源使用效率,降低运营成本,增强盈利能力,有效回报股东;有利于公司进一步拓展和优化航线网络,使航班具有更好的覆盖性和稳定性,从而为旅客提供更优质的航线产品和中转服务产品,加快推动上海国际航空枢纽的建设,更好地服务于中国2010年上海世博会。

    东航上航联合重组完成后,原上海航空的资产、负债、业务和人员将全部进入东方航空的全资子公司——上海航空有限责任公司。上海航空的品牌将会被保留,以保持业务的延续经营。

    此次东方航空非公开发行A股和H股,在国内国际资本市场募集70亿元资金,这将进一步增加东方航空净资产,降低资产负债率,改善财务状况,提升经营能力与抗风险能力。

    6大事记

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    上海航空股份有限公司上海航空股份有限公司
    -1997年,汉莎、美联航、加拿大航空、北欧航空、泰国国际航空共同发起组建全球最大的、最紧密的航空联盟——星空联盟。

    一个遍布全球的紧密连结的航空网络就此形成……

    而这一年,远在东方的上海航空,历经十二年的发展,获得了国际(地区)航线的运营资质,打开了通向国际舞台的大门。

    - 1998年5月,南京-澳门航线开航,上海航空第一次开航国际(地区)航线.

    - 从1999年同美联航、汉莎、韩亚、土耳其航空建立双边联运关系以来,上航相继与星空联盟18家成员航空公司均建立了双边联运关系。

    - 2002年4月,上航与全日空签署了全面合作的协议,双方同意在时刻协调、联合市场开发、旅游促销、员工培训和交换、常旅客计划、货运、客舱服务、机场地面服务、机务等方面展开全面合作。

    - 2002年5月,上航与美联航签署战略合作备忘录,双方协作在涉及航空运营、旅客服务的各方面逐步展开深入合作。

    - 2004年初,上航获得了由国际航协(IATA)颁发的"IOSA 运行安全审查合格证书",成为北亚地区及中国民航界第一家获得该项高标准认证的航空公司。

    - 2004年5月,上航同汉莎航空启动代码共享合作,并同时启动常旅客合作。

    - 2004年9月,上航同全日空开始代码共享合作,同期在双方各13条国内、国际航线上开始常旅客合作。

    - 2005年12月9日,星空联盟CEB(首席执行官会议)在蒙特利尔全票通过,接受上航成为中国第一家星空联盟观察员。上航入盟准备工作启动。

    - 2006年5月,上航同泰国国际航空达成全面合作备忘录,双方同意在代码共享、常旅客、通程登机等方面开展深入合作。

    - 2006年5月10日,星空联盟与上航签署备忘录并在上海宣布,欢迎上航加入星空联盟。

    - 2006年7月,上航开始同美联航开始代码共享合作。同时双方在共17条航线上进行常旅客合作。

    - 2006年11月,上航与新西兰航空启动全网络范围的常旅客合作。

    - 2007年6月,上航和加拿大航空正式签署了代码共享合作协议。

    - 2007年7月,上航与新西兰航空启动代号共享合作。

    - 2007年9-10月,上航开通上海虹桥-东京羽田、上海虹桥-首尔金浦航线,与全日空、韩亚共同运营东北亚地区最重要的黄金三角航线,进一步奠定了星空联盟在东亚地区的航线网络优势。

    - 2007年12月,上航与包括国航在内的星空联盟18家成员,启动全网络常旅客合作。上航的常旅客可以在任意一家成员的航班上累积里程、兑换积分,也可以享受遍布全球的头等舱、公务舱休息室服务……。

    - 2007年12月12日,上海航空、中国国际航空携手加入星空联盟,中国由此连结了世界的航空网络,站在巨人的肩膀,让梦想启航。一个新的起点,一次新的飞跃……。

    2010年与东航重组。

    2011年加入天合联盟,同时退出星空联盟。

    2013年被评为三星级航空公司。

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    • 更新时间:2014-12-05
    • 创建者:sunyanshun
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