特别推荐

港珠澳大桥

港珠澳大桥(英语:Hong Kong-Zhuhai-Macau/Macao Bridge;葡萄牙语:Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau)跨越伶仃洋,东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别行政区,总长约55公里,是世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥,也是世界公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大桥梁。港珠澳大桥是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。大桥工程于2009年12月15日开工建设,主体工程于2017年7月7日全线贯通。2018年10月24日大桥正式通车运营。大桥开通对推进粤港澳大湾区建设具有重大意义。

分类词条

杭瑞高速北盘江大桥

杭瑞高速北盘江大桥是杭瑞高速毕都段的控制性工程,位于云南省和贵州省交界处,大桥主桥为钢桁梁斜拉桥,主跨720米。2016年9月10日,杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)高速公路北盘江大桥实现合龙。北盘江大桥桥面至江面高差达565米,成为新的世界最高。2016年12月29日9时,随着一辆辆汽车驶上桥面,世界第一高桥北盘江大桥正式通车,标志着杭瑞高速贵州段将全面建成通车。

最新时间:2016-12-30 08:57:48

天津之眼

天津之眼(The Tientsin Eye),全称天津永乐桥摩天轮(The Yongle Bridge Tientsin Eye),坐落在天津市红桥区海河畔,是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮,兼具观光和交通功用。是世界上唯一建在桥上的摩天轮,是天津的地标之一。

最新时间:2015-04-03 17:19:46

杨浦大桥

杨浦大桥是黄浦江上的第三座大桥,也是目前黄浦江自上而下的第一座大桥。

最新时间:2014-10-23 09:07:48

沪通铁路长江大桥

沪通铁路长江大桥,采用公铁合建,集沪通铁路、通苏嘉城际铁路和锡通高速公路于一体,全长11.072公里,上距江阴长江大桥45公里,下距苏通长江公路大桥40公里,铁路为四线,公路为六车道。建成后将是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。2010年4月上海至南通铁路沪通长江大桥通航论证研究报告在北京通过由交通运输部主持的审查会评审。2010年8月24-25日,受国家发改委委托,中国国际工程咨询公司召开沪通铁路长江大桥主跨1092米公铁两用斜拉桥方案专题论证会。2013年11月沪通铁路大桥设计方案通过国家评审正式实施2014年3月1号,沪通铁路长江大桥正式开工,建设工期为5年半。

最新时间:2017-10-23 08:54:30

钱塘江大桥

钱塘江大桥位于浙江省杭州市西湖之南,六和塔附近的钱塘江上,由桥梁专家茅以升主持设计,是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥,横贯钱塘南北,是连接沪杭甬铁路、浙赣铁路的交通要道。大桥于1934年8月8日开始动工兴建,1937年9月26日建成,历时三年零一个月时间。

最新时间:2015-01-09 15:34:35

泽蒙-博尔察大桥

泽蒙-博尔察大桥(Zemun-Borca Bridge )位于塞尔维亚贝尔格莱德市泽蒙区,跨越多瑙河,连接着贝尔格莱德市和塞尔维亚郊区。大桥全长1.5km,计划于2011年春季开始施工建设,2013年建成通车。该项目由中国进出口银行提供贷款、中国路桥负责设计和施工。大桥建成后将被命名为“中国桥”。2014年12月18日,中国国务院总理李克强将与塞尔维亚总理武契奇一起,出席中国企业承建的贝尔格莱德跨多瑙河大桥项目竣工仪式。这座泽蒙-博尔察大桥的通车,将结束近70年来贝尔格莱德市多瑙河上仅有一座大桥的历史。

最新时间:2014-12-18 10:51:29

十七孔桥

十七孔桥是古代汉族桥梁建筑的杰作。它位于北京市西郊颐和园内,是连接昆明湖东岸与南湖岛的一座长桥。清乾隆时(1736一1795)建,是园内最大的石桥。 桥由17个孔券组成,长150米,飞跨于东堤和南湖岛,状若长虹卧波。其造型兼有北京卢沟桥、苏州宝带桥的特点。桥上石雕极其精美,每个桥栏的望柱上都雕有神态各异的狮子,大小共544个。两桥头还有石雕异兽,十分生动。桥额北面书“灵兽偃月”,南面书“修炼凌波”,蕴涵着深厚的汉族文化底蕴, 具有极高的美学价值、学术价值和使用价值。

最新时间:2016-05-16 16:32:52

云南龙江特大桥

2016年4月20日,云南保腾高速公路龙江特大桥正式通车。大桥全长2471米、桥高280米、主跨约1200米,一头连着云南保山,一头连着边城腾冲,横跨龙川江。经过近5年建设,这座应用了多项国内首创技术的亚洲山区跨度最大的钢箱梁悬索桥建成通车。随着龙江特大桥的通车,保腾高速最后一个节点打通,对构建与周边国家陆上通道,改善滇西地区交通运输格局,促进滇西地区旅游事业和社会经济发展具有十分重要的意义。

最新时间:2016-04-21 10:08:11

丹昆特大桥

京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥,全长164.851公里,是世界第一长桥。由4000多孔900吨箱梁构成,2008年4月7日开始灌注首根桩,2009年5月24日完成桥梁架设,2010年11月6日完成铺轨工作,2011年6月30日随全线正式开通运营。

最新时间:2016-09-28 15:10:08

枫溪大桥

枫溪大桥位于建宁大桥与天元大桥之间,于2013年7月15日正式开工。2016年11月13日建成通车。大桥全线长1729.4米,主桥采用主跨300米双塔单跨自锚式悬索桥型,桥宽32米,双向六车道,设计车速50公里/小时。枫溪大桥是株洲市首座双塔自锚式悬索桥,也是湖南第二座自锚式悬索桥。

最新时间:2016-11-14 11:07:43

九江长江大桥

九江长江大桥铁路桥长7675米,1991年建成后超过南京长江大桥成为中国最长的公路铁路两用桥,但这一记录1997年又被芜湖长江大桥超过。其中大桥主河槽216米宽的大跨度,也居中国桥梁之首。

最新时间:2014-11-03 16:53:25

四渡河大桥

四渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处,位于湖北巴东县野三关镇四渡河,是沪渝高速公路控制性桥梁工程,坐落于鄂西武陵崇山峻岭中,是目前中国在深山峡谷里修建的全球最长悬索桥。 大桥全长1365米,由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成,宜昌岸为隧道锚,恩施岸为重力锚。大桥主跨为900米,桥面宽24.5米;大桥恩施岸索塔高118.2米,宜昌岸索塔高113.6米,塔顶至峡谷谷底高差达650米,桥面距谷底560米,相当于200层楼高,是目前国内在深山峡谷里修建的全桥最长悬索桥,同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。比法国米约大桥以及美国科罗拉多州皇家峡谷大桥分别高307米和290米。曾被誉为世界第一高悬索桥,2016年9月10日,云贵北盘江大桥合龙,被誉为世界第一高桥。

最新时间:2016-09-28 15:12:39

洞庭湖大桥

洞庭湖大桥位于洞庭湖与长江交汇处,东接岳阳市区洞庭大道和107国道、京珠高速公路,西连省道3063线,是国内目前最长的内河公路桥。是我国第一座三塔双索面斜拉大桥,亚洲首座不等高三塔双斜索面预应力混凝土漂浮体系斜拉桥。洞庭湖大桥是湖区人民的造福桥,装点湘北门户的形象桥,对优化交通网络绪构,发展区域经济,保障防汛救灾,缩短鄂、豫、陕等省、市西部车辆南下的运距,拓展岳阳城区的主骨架,提升岳阳城市品位,增强城市辐射力,有着十分重要的意义。

最新时间:2017-11-03 16:17:16

朝天门长江大桥

朝天门长江大桥位于长江上游重庆主城区,西连江北五里店,东接南岸弹子石,主跨长552米,全长1741米,若含前后引桥段则长达4881米,主跨为世界跨径最大的拱桥,超越上海的卢浦大桥。该桥是重庆主城区的第8座跨江桥梁,于2006年3月动工,并于2009年4月29日通车。不管是白天还是黑夜看起来都很宏伟壮观。

最新时间:2016-09-28 15:10:25

茅以升

茅以升(1896年1月9日—1989年11月12日),字唐臣,江苏镇江人。土木工程学家、桥梁专家、工程教育家,中国科学院院士,美国工程院院士,中央研究院院士。 茅以升1916年毕业于西南交通大学(时称交通部唐山工业专门学校英文名称Tangshan Engineering College),1917年获美国康乃尔大学硕士学位,1919年获美国卡耐基理工学院博士学位,回国后历任交通大学唐山工学院教授、国立东南大学(1928年更名为国立中央大学,1949年更名为南京大学)教授、工科主任、国立河海工科大学校长、交通部唐山大学校长(今西南交通大学)、北洋工学院院长、江苏省水利厅厅长、钱塘江大桥工程处处长、交通大学唐山工学院代院长、院长、中国桥梁公司总经理、北洋大学校长、中国/北方交通大学(时含今西南交通大学和今北京交通大学)校长、铁道科学研究院院长等职。1955年选聘为中国科学院院士(学部委员)。 茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年,为铁道科学技术进步作出了卓越的贡献。积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者。茅以升曾主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥,成为中国铁路桥梁史上的一块里程碑;新中国成立后,他又参与设计了武汉长江大桥。晚年,他编写了《中国桥梁史》、《中国的古桥和新桥》等。1989年11月12日病逝于北京,享年93岁。

最新时间:2015-01-09 15:27:22

四方台大桥

松花江斜拉桥是哈尔滨绕城高速公路西段(瓦盆窑——秦家)项目的重要组成部分,是黑龙江省修建的第一座公路斜拉桥,也是哈尔滨市乃至黑龙江省的标志性工程。它的建设,对逐步完成黑龙江省“OK”型主骨架公路网,实现以哈尔滨为轴心的“一环五射”高速公路系统,使同三、绥满两条国道主干线在黑龙江省境内有机连接,起到了重要的衔接作用。对彻底解决松花江两岸交通不畅、分流过境交通、缓解市区内主要干道交通压力、实施哈尔滨城市建设发展规划,促进哈尔滨及周边城市经济发展,提供了有力保证。

最新时间:2015-03-11 17:04:48

上海杨浦大桥

杨浦大桥,是一座跨越黄浦江的自行设计、建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥,于1991年4月29日动工,1993年9月15日建成,历时仅2年5个月。总长为7654米,主桥长1172米、宽30.35米,共设6车道。602米长的主桥犹如一道横跨浦江的彩虹,在世界同类型斜拉桥中雄居第一。由我国著名桥梁设计大师林元培,他是上海市南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥和卢浦大桥以及东海大桥的总设计师。

最新时间:2014-12-15 16:04:51

新鸭绿江大桥

新鸭绿江大桥连接丹东市新开发区浪头和朝鲜新义州南侧龙川,总长20.4公里,宽33米,具有往返四车道,是一座吊桥。总工程费为18亿元人民币,中方将承担全部费用。辽宁省交通局于2009年下半年从中国国内8家桥梁设计企业接到22套设计方案,其中把6套方案定为最终候选设计。在中朝两国贸易中约70%通过丹东进出口,但至今(2014年10月)仍在使用1937年建设的旧鸭绿江铁桥。此前中国多次提议新建鸭绿江大桥,但朝鲜一直表现出消极态度,直到2009年10月时任总理温家宝访问朝鲜时,才同意建设大桥。

最新时间:2014-10-31 08:40:35

武汉长江大桥

武汉长江大桥位于中国湖北省武汉市,横卧于武昌蛇山和汉阳龟山之间,是长江上第一座铁路、公路两用桥,有“万里长江第一桥”之称,出现于新中国第三套人民币贰角券背面,体现了其在中国桥梁史上的重要意义。

最新时间:2014-10-14 17:01:00
百科 更多»